Переборка Lefty

[Marco Velo]

Наливаич
50 не гоночных часов ( по мануалу)

Это передоз какой-то)Перебирать вилку и менять масло в демфере каждый две недели-месяц)Вилка от такой частой переборки умрет быстрее чем от гонок)Это ресет нужно делать так часто,но не полное то.У меня сообщений мало,но я не нуб и профан))

В наших краях 600грн(25-30уе) можно вложиться у официалов.

Думаю раз в год нормальное время для ТО.

По правилам вилку (Hybrid) надо обслуживать раз в 100 часов (это около 2500 км) или раз в год в зависимости от интенсивности катания. Никто же не знает кроме Вас самих насколько активно вы катаетесь и в каких условиях. Одно дело если по асфальту со скоростью три пирожка в час, и другое если в грязюки и пыли леса.
То что Вы не нуб и не профан сразу поняли когда вы спросили про сервис в домашних условиях.
В наших краях если нет документов то ни в какую сумму не вложитесь.
Но если велосипед у Вас куплен официально в Украине, и Вы ежегодно проходите ТО и о чём есть пометки в паспорте, то вскоре (исправлено) цена на ежегодную профилактику (замена масла в картридже, замена масла в башинге и ресет) составляет 10$ и 20 $ при замене сальников и волнистой шайбы Solo Air (последние включены в стоимость). Продажа расходников и инструментов в розницу полностью запрещена. Цены на расходники снижены вдвое. Ремонт вилок без документов полностью запрещена.

[Наливаич]

мож наконец сегодня доделаю альтернативу кольцевой пружине. сфотаю.

вот такое родил





импортозамещение пружинного кольца рекомендовать пока не буду. пусть пожамкают маленько ее. первые два варианта работали нестабильно.

стопорные кольца в пути, от альтернативного поставщика, чет с оригиналом связываться боязно, быстро они трещат.
хоть они сделали углубление в поршне, чтоб полностью это кольцо не плющило, но все равно не помогает.
буду менять на ТО, как завещал велики мануал,
хотя это конечно дурь. Скорее всего бегает какая-то ограниченная партия этих вилок с кривыми колечками, сжатий там больше нормы не происходит, работать должно вечно.
бойцы просто сознаваться не хотят, ибо завалят на халявную замену сервисы.



пс
на гибридке 2.0 телескоп перебирать без спецтулзов на порядок тяжелее. Мало того, что требуется новый съемник демпфера, так еще внутренний диаметр штанины стал меньше. стопорное кольцо вообще не закинуть. ну, я не смог , пустился во все тяжкие, спилил ногу....

По правилам вилку (Hybrid) надо обслуживать раз

MAINTENANCE
Schedule
This schedule is intended as a guide only. You must establish a schedule appropriate to your
riding style and conditions.
SERVICE ITEM FREQUENCY (NORMAL RIDING)
Check For Damage (pg. 3) Pre/Post Ride
Check Tightening Torques (pg. 17) First Ride/ Every 4-5 Rides
Replace Frame Bumper, Guard (pg. 18) As Needed
Manual Reset (pg. 19) 50 Hours
Telescope Lubrication* 100 Hours
Air Spring/Damping Cartridge Inspection * 100 Hours
Telescope Rebuild * 200 Hours
* Indicates Authorized Cannondale Dealer Only service.
RACING - If you race with your LEFTY, you will have to perform the items listed twice as often. (i.e. 50hrs becomes
25hrs)

---------- Добавлено 19.09.2015 в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение 13.09.2015 было в 13:44 ----------

[naguluf]

Уважаемые гуру)) Помогите идентифицировать вилочку. Срочно нуждается в переборке а что это за зверь такой - понять не могу.
Кроме регулировки отскока нет больше ничего. Прилагаю фото пациента
SAM_0268.jpg SAM_0269.jpg SAM_0270.jpg SAM_0273.jpg

[kirill.k2]

naguluf,

Похоже на Lefty MAX TPC из далекого 2002. Мануал там же.

[naguluf]

kirill.k2,
Спасибо огромное!
Очень похожа. На днях разберу и сравню внутренности. Честно говоря не думал что она такая древняя. Смотрел вилки начиная с 2005 года

[Наливаич]

уважаемые лефтеводы, я уже отписывался с фото демонстрашками, как попадает вода внутрь гибридок через крутилки/кнопки , это касается XLR и PBR .
Подобрать оринги, так чтоб они реально защищали , но при этом кнопки / крутилки нормально функционировали , не получается. А если наколхожу вам шляпу резиновую над крутилками не из презика, а толстую. Кнопки PBR жамкамться будут. от дождя точно защитит, от керхера - ну почти.
По пять соток оно вам надо?
Ее только под 2.0 колхозить или под первую гибридку тоже?

[Shui]

Доброго времени суток!
Вопрос вот какой:
Кто нибудь пробовал переделать PBR под тросиковую манетку?
Поиск не дал результатов.
Вилка Lefty Speed PBR 2012

[Наливаич]

Кто нибудь пробовал переделать PBR под тросиковую манетку?

ога

Показать то, что скрыто

https://fotki.yandex.ru/next/users/o.../671215?page=0
ну как-то так

[Aleksandrik]

Присматриваюсь тут к Cannondale Habit Lefty прям так завораживает, хочется чего-то необычного! Ну и учитывая, что дождливых вечеров хватает, то и на обслуживание время уж нашел бы!

Смущает правда два момента. Первый - это то как снимать лефти с обычным стемом на 1,5! Я не совсем понимаю за счет чего стягиваются подшипники рулевой, ведь никакого болта в крышечке выноса не наблюдается! Вот он более детально в разборе http://www.cannondale-parts.de/epage...KH118/134HT%22 В интернете нашел только инструкции на стем OPI с внутренней резьбой!



А второй момент с разборкой самой Lefty! Допустим всякие инструменты и прочее можно заказать с того же http://www.cannondale-parts.de/ Но вот на MTBR утверждают http://forums.mtbr.com/cannondale/of...l#post12204163, что она вообще не разборная... Это что реально так?

My challange is to demount a Hybrid Lefty XLR. It´s all done but the last step confuse me. I can´t pull away the lower tube from the upper. Is there any secret lock?

.....
Cannot be done by end users, or even well trained shop mechanics.

I work on thousands of Leftys, I'm not even allowed in currently, though that is supposed to change early this Spring, and I have to say about damn time. .

In the US? The Cannondale Factory Tech Room is the only place it can be done at this point. In the EU, I believe there are 3 or 4 Cannondale service centers that have been given the go ahead to start doing this.
.....
Thanks for your reply, if I understand correctly, there is no possibility to change needle bearing myself.

Am I right ?
.....
Correct.

Тут не то что подшипники, получается тот же пыльник http://www.cannondale-parts.de/epage...s/%22KH094/%22 тоже самому нельзя будет поменять чтоли!?

[Наливаич]

за счет чего стягиваются подшипники

они действительно не стягиваются. все расчитано под строгое растояние между ушами лефти.
частенько эта рулевая поскрипывает.

всякие инструменты и прочее

там нет инструментов для безударной сборки/ разборки телескопа.

не то что подшипники

как ни странно, их и не требуется менять, обычно сами ломают при неправильной эксплуатации или обслуживании.

тоже самому нельзя будет поменять чтоли!?

ну никто вам не запрещает, но разборка сборка телескопа у гибридок не совсем простое занятие.