|
|
Уважаемые веломаны, какие будут советы по поводу:
http://www.bmc-racing.com/us-en/bike...1/sr01_tiagra/
Новый, предлагают за почти 600 Евро в ростовке 57. мой рост 183-5. Стоит ли брать как первый шоссейник без опыта шоссе, только МТБ, или все-таки поискать карбон и группу получше? Спасибо, заранее.
Проблема таких великов не в группе и материале рамы, просто вплоть до велов на ультегре и форсе в стоке очень часто стоят говняшные колеса по 2кило, от которых ощущение, что твой вел некатящее бревно. Так что либо выбирай по колесам, либо лучше сразу спланировать покупку средненьких колес хотя бы
у них тоже стоковые колёса чугунный ад...Сообщение от hogan
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
А докупать на такой вел какие-то там колеса жалко
Для начально-тренировочного вполне годится, тем не менее.
а какой нормальный вес для вилсета?
cray3, для обычного профиля - 1400-1500, ИМХО. Можно и меньше есс-но)
На таких можно пытаться какие-то там прикидки катать.
и цена таких колес в районе 1К $ ?
За неимением шоссейного опыта и принимая во внимание цель - покатушки и тренировки вне КК покрытия, без задумок соревноваться, апгрейд в том числе и вилсета вряд ли стоит делать. А вот стоит ли брать вообще такой в такой комплектации за эти деньги? Будет ли кайф и не обломит ли первый велик дальнейшее желание приобрести что-то получше? ИМХО для дальнейшего апгрейда лучше сразу взять карбон, ибо алю в 2010-ые годы уже не серьезно актуален.
Боюсь, что немного покатав, захочется что-то получше...
cray3, я б свои дороже, чем за 10 000 не стал бы и пытаться продавать - не купят)
богатый буратино
то есть fulcrum zero это теперь просто "нормальный обычный вес"
Эту тему просматривают: 23 (пользователей: 0 , гостей: 23)
Ответить с цитированием
