E-bike club! все об электрических велосипедах

[chaoway]

перешел на электро..по совершенно прогматическим соображением - ..большой момент с низов.

Это если обмотки соединены звездой. Треугольник же, если речь о безредукторных моторах, стартует тяжело, а ток (энергию) жрёт неимоверно много.
Звезда это тяга с низов и до середины, а треугольник это работа о середины и до самых верхних оборотов двигателя, т.е. это максимальные скорости.
Если бы речь не шла об огромных токах на обмотках, то можно было сделать своеобразную электрическую коробку передач, когда по мере набора оборотов с места, различной нагрузки и прочих обстоятельств во время движения на электромоторе, с помощью мини-кнопки на руле можно было бы запросто переключаться со звезды на треугольник и обратно, коммутируя какое-нибудь силовое реле с крупными серебряными контактами, а может, очень мощные симисторы

Показать то, что скрыто

delta_star_power.jpgвыбор соединения обмоток.jpgвыводы обмоток статора.jpgзвезда и треугольник в работе.jpgзвезда и треугольник-.jpgзвезда-треугол.переключатель.jpgплавный пуск через симисторы+.jpgток через звезду и треуг.jpgтреугольник - когда двигат.разгонится.jpgтреугольник в Pie-2.jpg

[Lucky82]

Самое неудобное в разгоне таких 50кубовиков, что серьезные характеристики они начинают выдавать с резонансными трубами...а теперь с тарахтелками долго не покатаешь. Вычисляют такие гонцов в момент. У нас в прошлом году всех выловили и нейтрализовали. Никто под окнами не шумит))) Так что пользование таким транспортом сейчас не сильно удобней чем авто....надо топать в гараж, ездить только по ПЧ, соблюдать ПДД, мотаться на заправки и самое главное - зимний сезон фактически закрыт.

Всё именно так! Полно ограничений, а по комфорту и вместительности всё равно с авто не сравнить. Потому я и решил в пару к автомобилю не скутер взять теперь, а электровел. Причём складной. Фана столько же, но другого типа, а свободы гораздо больше, чем со скутером.

В результате, всплеск "скутеризма", наблюдавшийся у нас лет 10 назад, сошёл на нет, а "велосипедизм" продолжает развиваться

[SPIRITUS 2X2]

Если бы речь не шла об огромных токах на обмотках, то можно было сделать своеобразную электрическую коробку передач, когда по мере набора оборотов с места, различной нагрузки и прочих обстоятельств во время движения на электромоторе, с помощью мини-кнопки на руле можно было бы запросто переключаться со звезды на треугольник и обратно, коммутируя какое-нибудь силовое реле с крупными серебряными контактами, а может, очень мощные симисторы

Пользую такой моторчик 5кВт Правда переключение треугольник\звезда в ручном режиме...хотя и купил релюхи дистанционно управляемые. Но дело не пошло ввиду сложности системы и уязвимости.
А так да, супер...когда надо имеешь тягу в грязи, когда надо скорость на верхах. И я таким способом компенсировал диаметр колес. Потому и не требовалось переключать в движении. Совершенно не влом перекинуть проводки при смене колес лапти оффроуд\на слики онроуд.

[chaoway]

купил релюхи дистанционно управляемые.

А есть ссылка на них?

[SPIRITUS 2X2]

А есть ссылка на них?

Они старые и неудачные по форме и контактам....лучше найти что то современное компактное. Эта тема сейчас популярна в связи с увлечением автоматикой везде и быстро совершенствуются.
Да и ссылка с али пятилетней давности вряд ли активна, даже если на старых компах отыщу.

Поищите в гугле что то типа беспроводное трехфазное реле... если не найдется нужного в одном корпусе, то можно поставить 2, по 1 на каждый тип подключения....типа оду цепь рвем, потом другую включаем.

[Bikeuser]

deleted

[Парфён]

А что делать, снега всё меньше и меньше, горнолыжные сезоны во многих местах провалены, надо крепко думать, что ещё делать.
Вот велики и е велики и пригодились.

[SPIRITUS 2X2]

Жизнь иногда приподносит сюрпризы...
Только сегодня утром прочитал это сообщение, а после обеда проверил что там в новостях журнала мбр, и вот https://www.mbr.co.uk/news/uci-e-mou...-cup-xc-395048

Теперь начнется гонка вооружений всерьез Страшно представить сколько бабла будет вложено ради 0.111% эффективности дохлых моторчиков. А то пересели на карбон и расслабились...не, готовьте бабло, маркетологи продавили соревы ногомоторников

[Bikeuser]

deleted

[Парфён]

Не тем путём идёте, товарищи! Загерметизировать раму и давануть туда 300 атмосфер. Привода готовые есть. Вот вам и мотобайк легче 15 кг. А может , ещё легче.Снимок экрана 2020-02-19 в 16.25.23.png
Снимок экрана 2020-02-19 в 16.37.48.png