Максимальная скорость!

[Арчи Кун]

RoadRacer
Кто его знает, может большинство живет на плоском рельефе? В окрестностях Балашихи вообще нет никаких тягунов и горочек. Только очень короткие, на которых просто не успеваешь разогнаться. А вот за Ивантеевкой мне попался недлинный и не очень крутой спуск, но на нем скорость была (не крутя педалей) 46-47 км/ч. На равнине же и без попутного ветра максималка обычно составляет чуть выше 40. Разгонять на спусках выше 50 - это значит иметь высокие передаточные числа, а они при крейсерской 30-40 практически не нужны. Мы же не на соревнованиях гоняем и специально максималку не выжимаем. И потом, на такой скорости главное сопротивление - это воздуха, которое резко растет с ее увеличением. Если не гнаться за обтекаемостью с помощью лежаков и лайкры, то видимо так и получается, что наиболее распространенные значения будут в районе 50 км/ч.

[RoadRacer]

<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 18.05.2009 14:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Разгонять на спусках выше 50 - это значит иметь высокие передаточные числа[/b]

Зачем разгонять, зачем передаточные числа, если оно само катится? Если едешь 30, значит на небольшом спуске само получится 50, ну разве что пригнуться пониже, чтобы цифры получше рассмотреть

[пушкен_вбане]

<div class='quotetop'>Цитата(tufoed @ 18.05.2009 14:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

А что, на шоссере максимальная скорость 50 км/ч в рядовой поездке тоже достигается в первый же год катания?[/b]

Ну для шоссера 50 кмч и правда не очень много. Иногда едя по варшавке в центр удаётся держать (именно на держать) выше 45 кмч (как раз 46-48-50). Там небольшой уклон, поток машин и если нет мордника, то летишь как на самолёте, притом пару км. Это конечно же ничего не говорит об уровне велосипедиста, просто такие условия и нижний хват.

[Арчи Кун]

<div class='quotetop'>Цитата(RoadRacer @ 18.05.2009 14:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Зачем разгонять, зачем передаточные числа, если оно само катится? Если едешь 30, значит на небольшом спуске само получится 50, ну разве что пригнуться пониже, чтобы цифры получше рассмотреть [/b]

У нас таких спусков нет. А на тех, что есть, нет смысла разгоняться, там только педали подкручиваешь, чтобы не застудиться.

[wonzen]

50 делается на практически любом спуске, было бы желание, на ашане с крыльми, багажником и подножкой в том числе. И меня тоже мучает вопрос почему люди не ездят быстрее))

[Арчи Кун]

wonzen
А зачем?

[RoadRacer]

<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 18.05.2009 15:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

У нас таких спусков нет. А на тех, что есть, нет смысла разгоняться, там только педали подкручиваешь, чтобы не застудиться.[/b]

Да ладно, "таких". С любой эстакады при потоке транспорта спокойно скатываешься на полтинник. Средненькое такое значение, иначе говоря. Вот дальше - да, каждый кмч все сложнее достается. Вопрос в другом - почему если байк катит так же, то 50 для них какое-то прям нечастое достижение?

[wonzen]

Зачем? Ради спортивного интереса, ради фана, чтобы похвастаться своими достижениями в этой теме, в конце концов. Иначе зачем здесь писать?
Быстрее, выше, сильнее и всё такое..

[RoadRacer]

<div class='quotetop'>Цитата(wonzen @ 18.05.2009 15:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Зачем?[/b]

Я тоже не понимаю Но "фан" - достаточная причина, кстати. Ради него и велики, и сам этот форум

[Арчи Кун]

<div class='quotetop'>Цитата(RoadRacer @ 18.05.2009 15:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да ладно, "таких". С любой эстакады при потоке транспорта спокойно скатываешься на полтинник. Средненькое такое значение, иначе говоря. Вот дальше - да, каждый кмч все сложнее достается. Вопрос в другом - почему если байк катит так же, то 50 для них какое-то прям нечастое достижение?[/b]

А у меня на пути нет никаких эстакад и мостов, кроме двух - но там внизу такие колдобины, что приходится спускаться на тормозах, чтобы не влететь в яму или не догнать какую-нибудь машину. На шоссе через Клязьму за Звездным есть очень неплохой подъем, но я всегда проезжаю его именно в качестве подъема, а не спуска.