|
|
|
|
|
Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.
Что мешает продавать качественные брендовые велосипеды в той же Европе? Пусть как б\у но не вдвое же дешевле новых.
Только одно - закон. Так что криминальное происхождение их 100%.
Либо вынесены\украдены с завода, склада, гаража либо по страховой схеме - но все равно украдены же (либо официально уже не существуют) и проданы легально быть не могут.
Значит надо продать там, где закон не действует (но деньги есть). А это Восточная Европа... в том числе и Украина.
Так что очевидно в Макеевке конечная точка транспортировки нелегальных (незаконных, преступных, ворованных) велосипедов.
Вот и ответ - почему не продают на том же ебэе, если они оригинальные -
http://translate.google.com/translat...ed=0CD4Q7gEwAQ
"poloni Паоло
05.04.2012, 21:56:08
уже давно, что все кражи велосипедов желательно брать по дороге на восток, и с того же времени, что все мы бессильны в этой новой "варварство" Что мы должны сделать, чтобы остановить его;? nonzo%"
Вполне логично, что кража не единичная, тем более сумма - 450.000 евро - сравнима с успешным ограблением небольшого банка, так что смысл не бросать это занятие у ворья есть, и не стоит удивляться новым велосипедам 2012 - 13-14... года.
Отпишите итальянцам что ли, где "всплыли" пропавшие.
Последний раз редактировалось nikk2004; 28.03.2013 в 14:13.
А почему только Украина? Почему в РФ нет ничего подобного? У нас что, криминала нет, или законы работают?Сообщение от nikk2004
Тут думаю наиболее верный ход мыслей. Но это не означает, что они ворованные. Возможно это просто не учтенный официальной бухгалтерией товар, "переработка", товар выпущенный в нерабочее время, и с которого производитель не хочет платить местные налоги. Сталкивался с подобной работой "по ночам" - в дневную смену весь товар идет в официальный оборот, в ночную - точно такой же, но уже "не официальный".
Вопрос к тем, кто заявляет точку зрения - ворованный (то есть выбывший из оборота собственника помимо его воли) - скажите, как вы видите схему воровства? Это не иголка - в кармане не унесешь. Был бы один два-вела, ладно, краденый, но тут - поток. Собственник теряя такие убытки давно уже предпринал бы меры. Вынести с предприятие - малореальн - сейчас везде культурные заборчики камеры. Ворует экспедитор - ладно, своровал бы малька, но его быстро сменили на другого...
1858 год, 19 сентября. Решил, что надо любить и трудиться, и все. 20 сентября. Устал. Не любил и не трудился. Лев Толстой
Угу. Комплектуха для этой переработки тоже прошла мимо бухгалтерии?
может они комплектуху сами накидывают...не?
1858 год, 19 сентября. Решил, что надо любить и трудиться, и все. 20 сентября. Устал. Не любил и не трудился. Лев Толстой
Вы таки правда, считате, что "шоссейный велосипед" за пару-тройку тысяч евро - шибко ходовой и востребованный в Европе товар?
Кстати, у вас там, в 1 км от нерезиновой "стоковые" магазины есть? Там тоже все ворованное?
---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------
Вы крупный землевладелец в прошлом, оказывается. Вононоче...
А что плохого в ворованном велосипеде? Ну своровали. Ну и что? С каких это пор стало плохо? С тех самых, как кто-то начал навязывать вам свои мораль и нормы поведения?
усложним задачу!
а если ворованная только рама, а на оборудование и колеса мальчег копил всю зиму - велосипед какой в итоге? )))
HUPDAF@CK!
наверное надо говорить "это мой велосипед!", чтобы уж точно не ошибиться :3
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
