Крылья Крепление крыльев

[victorkob]

Еще нет. Зимнюю резину ставлю

[caye]

victorkob, на вкус и цвет... по мне так смотрится по-уродски. Но о вкусах не спорят. Кому нужна полная защита, те покупают крылья для ситибайков

Крылья для маунтин-байка изначально предполагают лишь небольшую защиту, типа чтобы в морду не летело.
Что думают производители, мне неизвестно, могу лишь предположить несколько вариантов:
1) главное - крутой внешний вид
2) длинное переднее и заднее крыло надо крепить не в одном месте, иначе будет болтаться, если оно длинное
3) длинные пластиковые крылья легко сломать, легко задеть чем-то
4) маленький спрос на такие крылья, поэтому производители не рискуют
5) они просто не думают об этом, как о проблеме

В самом деле, например, к защите тех крыльев, которые стоят ща, у ме особых претензий нет. Точнее даже так - заднее крыло защищает отлично, вот переднее хотелось бы подлиннее. У ме есть претензии к качеству крыльев, которые очень быстро ломаются.

[slavinator]

victorkob, интересный вариант, на заднем крыле из под передней изгибающейся части летит грязь прям в область попо-бедер, в случае изгиба как на фото. там дырочка получается))
Вопрос на засыпку, как защитить сосис с свингармом нормальными крыльями? Кто-нибудь уже делал?

[caye]

slavinator, так вариантов, как всегда, море
Вопрос в том, что необходимо защитить. Если только переклюк, то делается крыло, крепящееся на неподвижную часть и закрывающее только его, я себе так сделал. Если как можно больше, то делается крыло из двух половинок на шарнирах или салазках. Есть еще один вариант - крыло крепится стяжкой только в 1 месте, но в таком случае оно быстро перетирает те элементы рамы, об которые трется.
Дальше пример, как делать НЕ надо, хотя защищало хорошо...




Мой байк с крыльями выглядит так:

[slavinator]

caye, понятно. меня интересует именно свинг. как ктьо выходил из положения грязной свиньи))
вот мой дефендер сзади. спереди была тряпочка повязана на вилку (как у маунтинбайкеров). А сегодня ходил в триал, купил крылья циклдизайн. крепление жесткое и массивное, хотя кажется что заднее крыло уж больно мало будет)) завтрашний тестдрайв покажет.фоты:

Неужели нельзя было вместо белых пластмассовых проставочек, которые выделяются на фоне черного крыла как бельмо, заменить более респектабельным?? и болты сделать черными. Поражаюсь идеям производителей. придется искать резиновые прокладочки.

Скажите други, не гауно ли я купил? а то мож кто имел уже печальный опыт использования данных мотокрыльев?

[caye]

slavinator, гуано ИМХО, у ме у брата на атоме такие стояли, мне не нра внешне, крепление показалось хиловато, но вроде он просто падал много, форма не нра, кажется, что для твоего вела они коротковаты. У переднего быстро отвалилось крепление, заднее вроде до сих пор живо. Белые круглячки меня даже прикололи =)
Насчет твоей подвески - покупаешь самое дешевое крыло SKS hightrek за 176 рублей комплект.
Вырезаешь из заднего крыла кусок нужной длины. Делаешь дырки под стяжки. И прифигачиваешь к перьям. Получается как у меня здесь:



Нравится, как выглядит твое крыло на фото. По идее, должно нормально защищать и спина должна быть чистой.

[Арчи Кун]

slavinator, с такими "мотокрыльями" я ездил на МТБ лет семь. Ничего не отвалилось. Мне нравилось то, что они широкие.

[slavinator]

Арчи Кун,мне тоже они понравились после вчерашнего замеса. Переднее защищает хорошо, сидит плотно. Заднее как я и предполагал оказалось коротковато, а может я не правильный угол наклона избрал, но до спины достало очень много капель. Сейчас буду думать над колхозом))

[Арчи Кун]

С углом там много не надумаешь. Оно элементарно коротко, но это естественно, поскольку есть только одна точка крепления.

[slavinator]

Планирую нарастить его немного)