Eovein, а на подвесе так же?
|
|
|
|
|
Eovein, а на подвесе так же?
А чем так подкрылки у скс отличаются, цена почти в два раза больше на борд, да ещё и прорезь посередине зачемто
Причем муд по виду более защищаем
Последний раз редактировалось reload; 29.11.2017 в 12:21.
По всей видимости борд сложнее в производстве, типа нужно соединить пластик и резину, соответственно для него нужно более сложное и более дорогое оборудование.Сообщение от reload
А может он просто моднявее чем муд
Прорезь для тросиков, у кого они снизу трубы идут.
Последний раз редактировалось Mad Cat; 29.11.2017 в 12:44.
Самое длинное путешествие начинается со слов "Я знаю короткую дорогу"
И первый вариант на тросики свободно ставится, они оба на ножках к раме прислоняются. Но даже если допустить что дырка для тросов что у каретки, но разве ширина позволит так низко поставить крыло?!
Ну значит просто дизайнерские изыски, для уменьшения производственных расходов на материал
Самое длинное путешествие начинается со слов "Я знаю короткую дорогу"
Вот он этот Муд. Как по мне, бессмысленная трата денег.
P1300709_Dx77.jpg
Он должен быть в дополнение к крылу. Или 2 муда поставить.
Сдаётся мне, эти щитки задуманы для работы в паре с быстросьемным передним крылом. Крыло защищает от того, что летит вверх и вперёд, а щиток перехватывает грязь, летящую назад.
По крайней мере у меня муд в комплекте с дашбордом вполне неплохо справляются.
Да и вообще его ниже надо ставить, даже по грязюке на раме видно, что щиток стоит в самом чистом месте
Самое длинное путешествие начинается со слов "Я знаю короткую дорогу"
Да он везде стоял. И вверху, и внизу, и в последствие занял почетное место в дальнем углу подвала
Ну они же правильно говорят, он для парной работы придуман. Толку от него одного никакого нету, потому что в лицо грязь летит не с низа, а спереди
(возможно если 'косынку' на амо вилку надеть, то можно убрать этот эффект)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
