Крылья Крепление крыльев

[TigerShot89]

На Чайнике нашел нечто среднее: еще не полноразмерные, но уже не быстросъемные Zefal Classic. Ценник более чем гуманный, считай что около 500руб.
Заявлена ширина 60мм, в реальности чуть меньше, мб около 58мм. Стоял злые штатные покрышки 26*2.0. Крылья полностью закрывают, по ширине впритык. Зазор между крылом и колесом достаточный и спереди и сзади. Я по глине не собираюсь ездить.
Крепление проще не придумаешь, но болты,гайки и шайбочки в утиль: болт по диаметру слишком маленький и длинный, шайбы надо резиновые, а не железные иначе скоба не держится и летает вверх-вниз.
Считаю что визуально вполне приемлемо, в глаза не бросается. Заднее крыло почти дошло до каретки, там осталось около 8см, надо будет что-то смастерить...
Вложение 304291

Крылья работают. Ноги вилки,нижняя труба рамы,кареточный узел чистые. На спину не прилетают брызги.
Правда переднее крыло я немного сдвинул вперед, т.е. спереди до гориллы крыло хорошо закрывает колесо. Очень понравилось то, что при езде по мелкой щебенке,по камушкам когда эти камушки вместе с грязью вгрызаются в протектор покрышек, поднимаются по колесу и вылетают уже спереди по траектории крыла. Раньше быстросьемные крылья от таких камушков не спасали и все летело то в ноги, то в раму.
В общем я доволен. Теперь только пыль приходится протирать и все)) Никаких ошметков грязи на раме)))

[...MW...]

Вот захотел крылышко, которое всегда в рюкзаке с собой возить можно )))

1. Загадочный пакетик
DSC_0051.jpg
2. А вот что в нем!
DSC_0053.jpgDSC_0054.jpg

[TigerShot89]

Вот захотел крылышко, которое всегда в рюкзаке с собой возить можно )))

Пустая трата денег и места в рюкзаке. Спину не защитит.

[...MW...]

Пустая трата денег и места в рюкзаке. Спину не защитит.

эээ... денег ? бесплатно из канцелярской папки ) крепление от сломанного катафота.

место .. да проблема найти его на дне рюкзака, вес... грамм 30 )))

спину - защищает! проверено пятничным дождем!

[west777]

Подскажите, какое крыло будет эффективнее /надежнее из этих 2х? Topeak Defender XC11-29er
http://www.chainreactioncycles.com/r...r/rp-prod74889
или SKS X-Blade II http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod104736

[Morne Taru]

кто скажет - есть вообще смысл в таком крыле?

Только в таком и есть смысл. Защищает глаза от брызг/грязи. +20 к безопасности. Про очки в курсе, но не люблю их, запотевают в демисезонье, да и морда лица в грязи - не очень приятное явление. Так что такое крыло - весьма полезная вещь. А вот защита ног вилки - это его второстепенная функция, причем не особенно важная ИМХО.

---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:34 ----------

Подскажите, какое крыло будет эффективнее /надежнее из этих 2х? Topeak Defender XC11-29er
http://www.chainreactioncycles.com/r...r/rp-prod74889
или SKS X-Blade II http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod104736

Двумя руками за Defender. Крепление намного надежнее.

[Devsel]

Разве что ноги вилки беречь.

Это аналог "шторки", только выглядит симпатичнее! Я бы купил! Но на моем велосипеде будет смотреться не уместно!

А вообще крылья на горном велосипеде не для того чтобы не измазать велосипед, а для того, чтобы меньше грязи попадало в глаза и на спину. Велосипед в любом случае будет в грязи. Если вы хотите купить крылья для защиты от грязи самого велосипеда, то это деньги на ветер. Только расстроитесь результатом.

Расскажите мне пожалуйста смысл заднего крыла? Оно что реально защищает от грязевого фонтана? вот прям вся спина типа чистая, да? И ни капельки грязи?

[Morne Taru]

Расскажите мне пожалуйста смысл заднего крыла? Оно что реально защищает от грязевого фонтана? вот прям вся спина типа чистая, да? И ни капельки грязи?

Жопа сухая. На грязную спину пофиг, а вот сидеть в луже неприятно. В принципе, если не заморачиваться с сухостью рюкзака/спины, то достаточно Ass Savers. Но поскольку тот же вели используется для ежедневных поездок на работу, поставил себе назад Topeak Defender. Теперь сзади выше колена все сухо и чисто (самое главное - рюкзак чистый, я ж его в офис несу, на стол ставлю и т.п.). Вот спереди, да, вопрос малой кровью не решить, легко защитить только лицо, а по грудь весь грязный ) Полноразмерные крылья на МТБ - не комильфо, да и не вкрячить их туда с нормальной резиной.

[ifynjy]

Двумя руками за Defender. Крепление намного надежнее.

Катаю с SKS X-Blade II, и даже представить не могу, для чего там может потребоваться дополнительная надежность. Всё и так архинадежно, а пределы регулировки намного больше, чем у дефендера.

И еще такой момент: на найнер я предпочел крыло для 26" (мерил оба), его вполне достаточно, спина чистая даже при езде по жидкой грязи. Найнеровское слишком далеко назад торчит, излишне длинное.

[Morne Taru]

даже представить не могу, для чего там может потребоваться дополнительная надежность

Для зимы. Много, очень много отзывово про лоплунвшие крепления зимой на морозе. Тупик проверен мной лично ежедневныи поездками до -20-25 где-то. Осенне/зимне/весенний сезон пережил без нареканий. Да и крепление тряпочкой у SKS имеет свойство растягиваться при намокании? мне нарвится монолитность хомута Тупик. Тупиковское крепление ставится на любой вообще подседел, куда ж еще шире диапазон-то? Или речь про какие-то другие регулировки? По высоте/наклону там те же степени свободы, что у SKS, только конструкция жестче за счет треугольника, меньше хлопает по колесу.

На найнере стоит найнерское крыло, если ставить короче, может закидывать на рюкзак. Ничего там не выступает - см. фото ниже. На 26 стояло то же найнеровское крыло, и таки да, там было длинновато.