Крылья Крепление крыльев

[Offroadster]

какие недостатки у полноразмерных по сравнению с более модными, не считая внешнего вида?

Грязевой просвет (а зимой снежный) может забиться грязью или снегом\льдом. Далее по обстоятельствам: если есть мозг и\или скилл, это не помешает. Если нет ни того, ни другого - придется остановиться, и чистить) Еще дизайн-трабл: после таких забоев грязевых просветов, да и вообще после пары лет всесезонного серьезного лазанья, серебристые скс-шные, например, крылья выглядят так, как будто им 10 лет)

не в каждую раму без колхоза встанут

Мало того, стоковые крепления рассчитаны на матрас: если катать хардкорно, рано или поздно будут проблемы. В лифт на попа правильно поставленное крыло, тем более пластиковое, в общем, вставать не мешает.

И главный трабл для не-матрасов: усы, даже поставленные хорошо и правильно, при значительной колбасе будут задевать резину. Если резина в этом месте имеет злые зубы, усы с ними встретятся...) Избежать можно, но общего решения этой проблемы нет.

---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------

Плюс один - почти 100% защита от грязи.

Без правильного брызговика на переднем - нет. Передние крылья зело короткие, каретка и почти пол-трубы рамы над ней не защищены.

[LRascal]

В лифт на попа правильно поставленное крыло, тем более пластиковое, в общем, вставать не мешает.

Заднее SKS Bluemels было подрезано сантиметров на несколько, когда отломалось по понятно/непонятным причинам в креплении у каретки, и теперь вообще не боится лифтов =)

усы...при значительной колбасе будут задевать резину

Те же Bluemels максимальной ширины 65 мм с Kenda Koyote 2,1" (53 мм) особых проблем не вызывают. Когда на заднем стоял брызговик, тогда колбасило =)

Без правильного брызговика на переднем - нет. Передние крылья зело короткие, каретка и почти пол-трубы рамы над ней не защищены.

Зато с брызговиком довольно чисто.
Для каретки можно SKS X-Board замострячить не по назначению. У меня стоит в паре с неполноразмерным и вечно его поправлять приходится =)

[Offroadster]

Те же Bluemels максимальной ширины 65 мм с Kenda Koyote 2,1" (53 мм) особых проблем не вызывают. Когда на заднем стоял брызговик, тогда колбасило =)

Я и говорю "если будут злые зубы...") Бывает, что зубы с усами "плавно" гладят друг друга. Бывает и колбаса не очень колбасная) У меня чаще всего колбасит крыло, когда я держу руль одной рукой на трясучей тропинке: тогда резонансы в байке, не гасимые мягкой тушкой райдера, больше) Если колбасит сильно, то узкая шина и широкие усы все равно встречаются)

Для каретки можно SKS X-Board замострячить не по назначению.

На крыло, а не на раму?)

[LRascal]

На крыло, а не на раму?

Трубайкеры вроде так ставят (см. рис.1) , остальные (см. рис.2)

[Offroadster]

Трубайкеры вроде так ставят (см. рис.1) , остальные (см. рис.2)

Оба варианта не защищают ноги при повороте колеса
Переднее крыло от полноразмерного комплекта без висящего на нем брызговика-"лопуха", и длинное переднее мтв крыло (скажем, шокблейд 2), по защитным свойствам практически ничем не отличаются.

[LRascal]

не защищают ноги

Ноги можно и помыть, иногда. X-Board от пескоструйки рамы спасает, и меньше говен в раене каретки.

Для чистоты и опрятности у супруги полноразмерные Bluemels с брызговиком на переднем крыле =)

[Гамаюн]

X-Board от пескоструйки рамы спасает

для это проще наклеить по всей длинне нижней трубы защитную прозрачную пленку.

[LRascal]

для это проще наклеить по всей длинне нижней трубы защитную прозрачную пленку

А на каретку половину пластиковой бутылки прикрутить? =)

[Offroadster]

Мои колхозные варианты: мтв Вложение 275898Вложение 275899 Из чего сделаны, думаю, понятно) На каждый велик ушло три простых крыла: сзади состыковано два = полный размер, держатся на багажнике)) Переднее на Атоме держится на двух, развернутых спина к спине, толстых мебельных уголках, стандартно на горилле = усы не нужны, не колбасит, брызговик плоский и легкий. На Мериду усы поставил, т. к. на ее крыле стОит штатный гибкий уголок, и объемный брызговик.
И круизер (зимний вариант: скс-шная пластиковая полноразмерка, стОит не близко к колесу, чтобы снегом не забивалось. Эффективность брызговика на скоростях до 24 км\ч - , если быстрее - мелкие брызги уже выдувает из-под всего крыла, но не из брызговика)):Вложение 275900

[10bez0]

Жестко. Тоже хочу как нибудь замутить брызговик на перед, с креплением на усы и чтобы эстетично и практично было, крылья SKS Velo 55 Cross...