IMGP1374-.jpg
Различаются только резиновой частью
IMGP1374-.jpg
Различаются только резиновой частью
Вот как раз этих 2х сантиметров как правило и не хватает! А это надо уже смотреть в каждом конкретном случае, учитывая что брызги отлетают по касательной от окружности колеса. Я поменял 26 на 29 крыло и теперь ничего на затылок не прилетает.
ИМХО по теме - если вел не подвес то надо однозначно ставить полноразмерные крылья с усами (если не нравятся - sks beathertail - и смотрятся "некакнааисте" и защищают максимально), на подвес - либо колхоз полноразмерок, либо лепестки типа х-блэйдов и не переживать за грязные ноги
У мну тоже подвес, правда кантрийный 100мм, однако уже нормально не приколхозить полноразмерки. Х-блэйд заднее на 29 работает отлично, на 26 прилетало все равно, переднее было только на 26 - не летело только с низу в лицо, вперед летело и в морду возвращалось если быстро едешь, да и до пояса тоже брызгало, сейчас без переднего вообще - тоже самое. Буду в перед ставить либо скс-бевертэил с усами, либо другое полноразмерное широкое, ну или упомянутый здесь topeak - наиболее близкий по конструкции к полноценному крылу, несмотря на брутальность конструкции. У нас в Питере с "предсказуемой" погодой без крыльев не особо приятно ездить)
Чтобы в морду не летело предлагаю topeak + фартук на вилку, типа такого:
http://www.mtbshop.ru/products/11347
![]()
Добавлю фотки еще одного претендента на идеальное заднее крыло для подвеса
Обычно в этом качестве рассматривают SKS X-Blade. Мне же в руки дополнительно попался Topeak Defender RX. Который и останется на моём веле. Впрочем, у Topeak есть минус - в креплении используется только 1 подвижный шарнир, а не 2, как у SKS. Зато у SKS часть крыла, находящаяся под креплением, короче и не вращается (насколько я понял). У Topeak можно отсоединить полупрозрачные концы, хотя мне не понятно зачем это может пригодиться...
Пруфы от тапка, на который я фотал (на всех фото концы крыльев находятся на одной линии)
1. оба крыла, общий вид, длина крыльев (при одинаковом изгибе креплений) одинаковая
00.jpg
2. оба крыла, вид сбоку
01.jpg
3. SKS (благодаря 2 шарнирам) вытянуто таким образом, чтобы получить максимальную длину - в этом случае оно оказывается на 1-2 см. длиннее
02.jpg
4. крепления подняты максимально вверх, чтобы можно было оценить длину собственно крыльев (а то у SKS супердлинный крепёж, который может испортить впечатления)))
03.jpg
Так что у меня Topeak победил на право стоять спереди и сзади. На переднее колесо планирую упомянутый выше XC1. Если где-то не хватит длины - буду клеить девок
Есть, кстати, вопрос по Topeak XC1 реальным владельцам: из-за разреза крыла у гориллы требуется ли ставить слюнявчик на вилку, или грязь не пролетает через этот разрез и не попадает на высоких скоростях в лицо?
Последний раз редактировалось fd00ch; 27.04.2012 в 22:49.
У меня Topeak XC1 и слюнявчик на вилке. На слюнявчике довольно много следов грязи. Думаю, что без него летело бы в лицо. А так недавно ездил после сильной грозы - отличный результат! Даже белые кроссовки остались таковыми)))) Сзади sks x-blade- на спине не пятнышка))))
http://forum.velomania.ru/showthread...=1939&page=101
заказал Shockblade + X-Blade Set комплект 26", едут
заинтересовал - topeac DeFender XC1 с креплением на штаны.
эффективность в сравнении с SKS лучше?
кст для эстетов
в атеми видел Белые крылья, крепеж аля блейд, в целом надежный-
на веле приятно смотрится, длинные и довольно широкие, но цвет скрадывае(актуально для белых байков-не все на чОрных кубах ездят_).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)