Все про велосипеды Gt

[Романыч 1984]

Ребята, подскажите насчет размера рам у GT Karakoram, под рост 183 какой лучше подойдет? Вообще, насчет этого велосипеда. До этого был giant sedona, захотелось что-то покрепче, GT после giant'a не разочарует? Или за такую цену на производителя особо смотреть не стоит?

У меня 183 см. Рама L. Под мой рост то, что надо! У меня каракорам комп. Не самые удачные тормоза и вилка. Вилка - обычная эластомерка, из плюсов гидравлический локаут. Тормоза тректо гидравлика. В сырую погоду визжат, тормозят нормально, но хотелось бы получше и потише. Из плюсов - DOT4. В -20º ездил, ничего не сопливит пока.

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------

Еще конечно немного пугают 29 колеса, но в моем городе в наличии только с ними, и "жесткая рама GT"

А зря. Должны наоборот привлекать. Тем более рост позволяет.

[Maxim7119]

У меня 183 см. Рама L. Под мой рост то, что надо! У меня каракорам комп. Не самые удачные тормоза и вилка. Вилка - обычная эластомерка, из плюсов гидравлический локаут. Тормоза тректо гидравлика. В сырую погоду визжат, тормозят нормально, но хотелось бы получше и потише. Из плюсов - DOT4. В -20º ездил, ничего не сопливит пока.

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------



А зря. Должны наоборот привлекать. Тем более рост позволяет.

Спасибо большое!

[Ouninpohja]

Тормоза тректо гидравлика

- DOT4. В -20º ездил, ничего не сопливит пока

тектро на минералке всю жизнь работали
если залили дот в них, скоро резинкам придет капут

[Романыч 1984]

тектро на минералке всю жизнь работали
если залили дот в них, скоро резинкам придет капут

На бачке DOT 4 написано. Что внутри не проверял

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:06 ----------

Вот я наврал.... Промакс у меня

[Daniil161]

А кто нибудь знает где и как производят рамы GT? Ходит слух, что на заводе Giant в Китае но это только слух.
GT c 98 года пошла по рукам и сейчас это уже не фирма а бренд компании Dorel Industries (Ваш КЭП) заводы которой хз где.
И почему после сшп, рамы стали делать сначала в Тайвани потом в Китае? Там еще дешевле? Насколько упало качество между Тайванем и Китаем? Сварка ручная или роботизированная?

И ещё один вопрос. Все сетуют на неправильную геометрию Аваланчей. Я измерил свой COMP размера L:
570мм - расстояние от оси подседела до оси рулевого стакана.
430мм - расстояние от оси задней втулки до оси кареточного стакана.
75 градусов (приблизительно, не менее 72) между подседельной трубой и нижним пером. Мерил транспортиром.
1800мм - мой рост.

Такие же размеры рамы имеют:
Cube http://www.bike-discount.de/en/buy/c...708/wg_id-8669
Giant http://giant-russia.com/rama-giant-atx-elite-fr-2014/

Так чем же так плоха рама GT относительно геометрии?

[hyperwolf]

Как на раме аваланча может сказаться установка более длинноходной вилки? Кантри не катаю, стритец и прочий бред тоже, просто матрасинг и лайт-туринг, без жести и дропов.
Интересны вопросы нагрузки на раму и рулевой стакан. Рулежка понятно что станете более "тупой".

[Data_Link]

Как на раме аваланча может сказаться установка более длинноходной вилки?

Посадка станет еще короче. Он итак короткий.

просто матрасинг и лайт-туринг, без жести и дропов

будет еще более жопоотбойно, рама в принципе достаточно прочная чтобы хоть 130 хода ставить.

570мм - расстояние от оси подседела до оси рулевого стакана.

Для сравнения, у нормальной Lки на 26" должно быть 600+. К примеру-Commencal Meta, On-One 456, Cannondale trail, Specialized RockHopper.
Кубы тоже короткие табуретки. Как и начальные джаянты. Все потому что это рамы для начинающих, которые не могут в нормальной посадке сидеть.

А кто нибудь знает где и как производят рамы GT? Ходит слух, что на заводе Giant в Китае но это только слух.

На тайване. Какая разница на каком заводе? Плохих алюминиевых рам сейчас почти никто не делает.

1800мм - мой рост.

дядя Степа великан...

И почему после сшп, рамы стали делать сначала в Тайвани потом в Китае? Там еще дешевле? Насколько упало качество между Тайванем и Китаем? Сварка ручная или роботизированная?

Тайвань это филиал Китая. Да, там дешевая рабочая сила. Нет, качество не упало. Сварка роботизированная.
Ручная сварка в США-это Intense, например. Ценники воодушевляют.

Так чем же так плоха рама GT относительно геометрии?

Аваланч короткий как ппц, низкая торсионная жесткость, длинные перья (для трейлбайка). Рама не из легких, но легких алюмяшек уже и не делает никто.

[Daniil161]

которые не могут в нормальной посадке сидеть.

А что есть нормальная посадка? Как на шоссере? Если да, то мне такая посадка не удобна.

На тайване. Какая разница на каком заводе? Плохих алюминиевых рам сейчас почти никто не делает.

На раме наклейка "Made in China". Тайвань только формально принадлежит Китаю и никогда им не контролировалась, поэтому и предполагаю разницу в качестве.

дядя Степа великан...

Это называется - "эволюция"

Ручная сварка в США-это Intense, например.

http://troymrmorda.blogspot.ru/2013/05/2013-iv.html

Аваланч короткий как ппц, низкая торсионная жесткость, длинные перья (для трейлбайка). Рама не из легких, но легких алюмяшек уже и не делает никто.

Так собственно тройной треугольник отчасти и затевался для увеличения торсионной жёсткости.

А какая приемлемая длина перьев для "трейлбайков"?
У двухподвеса Commencal Meta, длина нижнего пера равна - 430мм
У Commencal Meta харда, длина нижнего пера - 428мм

[Skale43]

а в магазе триал спорт дают покатать велосипеды? или только внутри магаза можно?

[Романыч 1984]

а в магазе триал спорт дают покатать велосипеды? или только внутри магаза можно?

Только внутри.