Ого, как то странно такое слышать от обладателя 3.0, горький опыт?(((
заскар
Судя по тому ,что человек выбирает даже не Аваланч 1.0, то на любой Заскар он не рассчитывает из-за цены.
Да, на Заскаре стоковое седло можно не менять, там на задницу нагрузка гораздо-гораздо меньше, из-за посадки. Правда кисти рук поначалу будут ужасно болеть с непривычки, потом пройдёт...)
Это сарказм был. Посадка вертикальная. Я чувствую удары в позвоночник на корнях. Приходится приезжать стоя. Если ты сразу намереваешься заменять навеску, то выбирай другую раму. Впрочем для простого матраса нормальный велосипед, не более того.
Я как-то раньше все думал со временем заменить стоковые элементы на хорошие. Сейчас поостыл, не стоит оно того. Если созрею на серьезный апгрейд, то это будет новый велосипед
Так вилка-эластомерка в Avalanche 3.0 ни в какое сравнение не идёт с пружинно-масляной RockShoxDart 2XC28 в Avalanche 2.0. А если вес в пределах 80-90 кг, то стоковая вилка вообще не нуждается в настройке — прекрасно отрабатывает все неровности. (Для других весовых категорий ездоков необходимо просто заменить пружину на подходящей жёсткости — стоит копейки). Ну и не допускать застарелой грязи на её ногах, соблюдать, так сказать, гигиену.![]()
Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!
Это вот требует уточнения. В каком плане не идёт в сравнение? Рокшоксовская XC32 работает хуже сантуровских XCM и XCT, а цену велосипеда поднимает.
В плане обработки неровностей и ненадёжности. Эластомерка со временем дубеет и плохо амортизирует. Пружина-масло вилка работает гораздо лучше, дешевле ТО.
А вот это требует аргументации.
XC32, как и XC28, которые ставятся на Avalanche 1.0 и 2.0, соответственно — это вилки начального уровня для XC (кросс-кантри) и значатся в официальном буклете RockShox по ТО в одной табличке с остальными более продвинутыми моделями. ТО раз или два в сезон, можно самостоятельно. При особом желании можно купить пружину необходимой жёсткости, поролонки для сальников, масло нужной густоты — то есть менять характер работы вилки в довольно широких пределах, настраивая под ездока и тип грунта, и это обходится довольно дёшево.
XCM и XCT — вилки с эластомерным демпфером. Требуют более бережного обращения и своевременного ТО, в противном случае эластомер теряет свои свойства и его нужно менять (стоит около 1500 руб.).
---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------
Кстати, доступен web-каталог на велосипеды GT на 2014 год: http://www.gtbike.ru/catalog.php?rid=2
Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!
Помилуй, дорогой пользователь интернета, какая аргументация? Надо попробовать то и это, сравнить, удивиться и, когда когнитивный диссонанс пойдет на убыль, то надобность в интернет - аргументах пропадет.
---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:05 ----------
И еще не стоит свои теории выдавать за опыт исаользования. В моей пружинно-эластомерной вилке с 2003 года не менялся эластомер и не перестал работать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)