Все про велосипеды Gt

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(Pablitto @ 01.02.2009 10:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Привет ))
http://gtbike.ru/forum/download.php?id=1039[/b]

покрышки береги

[Dema]

Мануалы по сантурам есть тута

http://www.srsuntour-cycling.com/SID=sib46...s&tnid=1588

Впринципе правильно сказали вилка практически необслуживаемая. В одной ноге пружина, в другой необслуживаемый картридж, на котором написано, что он заправлен якобы азотом под высоким давлением . Единственое что надо делать это как раз периодически прочищать сальники от говен, да чутка смазывать пластиковые кольца.

У самого такая вилка накат небольшой что то около 1.5тыс. Для повышения плюшевости открутил лок побольше(открутил на макс ручкой, снял ручку, поставил ручку в положение лок и снова открутил) пропало непонятное шарканье в ноге :D . Анодированное покрытие с ног уже практически всё слезло, хотя по говнам особо и не катал.

[tufoed]

<div class='quotetop'>Цитата(NewBorN @ 17.02.2009 00:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

у меня при -23 на аве ничего не клинило. я даже удивился. собачки щелкали, прокрутов не было. а вот манетки начинают тормозить. и перескакивают сразу на +2 позиции, щелчка почти не ощущается.
кстати трещотку я так и не смог открутить. втулку разбирал полностью. вроде по мануалу надо вставить шестигранник и провернуть. так он туда вставлялся (с противоположной стороны барабана) и всё, дальше кирдык.[/b]

У меня тоже вилку не клинило, собачки работали, правда почти бесшумно (привет Алексу), манетки работали нормально, ну то есть как и раньше (правда потом при замене тросов выяснилось, что они могут работать намного лучше), а вот переклюк передний иногда замирал на самой большой звезде, пока я его не смазал смазкой для цепи (она у меня водоотталкивающая). Единственная проблема была с задним тормозом. вроде и рубашка не засрана, и пружина нормальная, а растормаживаться не желает. После этого летом работал нормально (ни рубашку ни трос не менял). Точно такой же (Tektro Aquila) передний работал просто замечательно.
Самая же большая проблема была в том, что белый велик очень сложно отмыть от того дерьма, которое на него с дороги летит

[NewBorN]

на морозе начинает хреново работать задний переклюк (деор), плохо перебрасывает на бОльшие звёздочки - приходится увеличивать натяжение троса. правда, это не особо критично

[Дотошный Митя]

<div class='quotetop'>Цитата(Anatoly84 @ 18.02.2009 09:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

К сожалению чудо ключ показать не могу он у приятеля и не скоро я его увижу. Процеес разборки описан http://www.bike-repair.ru/unattended.htm#FreeWheel

Резьбовые трещотки накручены на резьбу втулки. Резьба М35х1 (СССР..... Вариаций кучи.[attachment=19236:____.jpg][/b]

Благодарю за "письмо щастья". Разошлю десяти друзьям . Эскиз тоже ничего.




Добавлено позже (21/02/2009 01:16):
<div class='quotetop'>Цитата(Dema @ 18.02.2009 12:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

В одной ноге пружина, в другой необслуживаемый картридж, на котором написано, что он заправлен якобы азотом под высоким давлением . Единственое что надо делать это как раз периодически прочищать сальники от говен, да чутка смазывать пластиковые кольца.

У самого такая вилка накат небольшой что то около 1.5тыс. Для повышения плюшевости открутил лок побольше(открутил на макс ручкой, снял ручку, поставил ручку в положение лок и снова открутил) пропало непонятное шарканье в ноге :D . Анодированное покрытие с ног уже практически всё слезло, хотя по говнам особо и не катал.[/b]

В тот раз по старой схеме чистка не прокатила .

По окончании разбора вилки сделал то же. Вроде мягче стало. Но теперь не работает блокировка, что вполне закономерно. "Щелкни кобылу по носу, она махнет хвостом"-К.Прутков.

А ТАКИМ тюнингом кто-нибудь занимался? В кратце, насверли в картридже сантур дырок, залей масла и получи псевдомарзоччи с открытой масляной ванной. Когда-нибудь обязательно так сделаю...
Anatoly84, еще раз спасибо! Залез я в трещетку, а там как обычно... Даже при комнатной температуре собачки вяло расходились. Как до этого ездил?

[CrYNeoN]

Дотошный Митя Ахаха 70-80 страницы))) Давно это было)))

По говнам да ездил, но сейчас стараюсь без этого (пока всю подвеску вымоешь, да и в ванну мой интенс не влазит нормально), но и отказываться от кататния из-за погоды нельзя)))

При -15 какие-то сбои в работе неизбежны. Лично у меня чуть хуже переклюк ходит (медленнее), а ещё страшно за сальники в вилке и аморте. На полукарбоновом фэлте с воздухом в минус вообще не езжу, ну нафиг, ещё расклеется)))

Не велосипедные смазки использовать для велосипеда не рекомендую (велосипедные и так недорогие). Трещётка никогда не клинила, но может из-за того что я начал с авы эксперта, а там втулки немного другие.


ЗЫ А на велопарк кто ходил? Честно-не понравилось вообще.

[iapand]

<div class='quotetop'>Цитата(Дотошный Митя @ 21.02.2009 01:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

А ТАКИМ тюнингом кто-нибудь занимался? В кратце, насверли в картридже сантур дырок, залей масла и получи псевдомарзоччи с открытой масляной ванной. Когда-нибудь обязательно так сделаю...[/b]

Занимательная ссылка. Руки зачесались, у меня Suntour XCR 07 года. В одной ноге такой вот картридж, в другой пружина. Думаете эта доработка пойдёт ей на пользу? В статье речь идёт о марзоках вё-таки. 


И сколько масла заливать? Подойдёт что-то из автомагазина?

[Dimon_RA]

<div class='quotetop'>Цитата(iapand @ 24.02.2009 10:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Занимательная ссылка. Руки зачесались, у меня Suntour XCR 07 года. В одной ноге такой вот картридж, в другой пружина. Думаете эта доработка пойдёт ей на пользу? В статье речь идёт о марзоках вё-таки.[/b]

эта доработка нужна тока в случае "заклинивания" картриджа, работу исправного картриджа она не улучшит.

[iapand]

Мда, горбатого могила исправит))
Пора оставить надежды улучшить работу этой вилки =/

[Dimon_RA]

<div class='quotetop'>Цитата(iapand @ 24.02.2009 11:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мда, горбатого могила исправит))
Пора оставить надежды улучшить работу этой вилки =/[/b]

качество работы вилки - в первую очередь это минимум трения между ногами и штанами, во вторую - грамотно подобранная пружина, в третью - демпфер и всё остальное =)