Все про велосипеды Gt

[Tasselhof]

Я думаю что на оставшуюся разница в 30+ штук можно взять приличные.
И даже дешевле. Все равно дешевле MSRP выйдет и вполне реально для РФ.

[Ловкий]

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=...art=0&rid=0



продаю вел. красивый качественный недорогой.

[VVLLive]

<div class='quotetop'>Цитата(Pablitto @ 03.12.2008 13:15) <{POST_SNAPBACK}></div>

Акция GT 2009 в Триале

Вот это тема )) Ну что, есть кто в клубе?[/b]

Есть. Хочу и буду брать Force Carbon Expert. Никак не пойму, надо размер L или все-таки M. Частичные циферки есть по моему 06&#39; i-Drive 5 4.0. Основные различия в геометрии для L у ID5 2006 и для L ForceCE2009:
1. ниже стендовер (30,29 и 28,74) [STANDOVER HEIGHT];
2. меньше угол рулевой (69,5 и 69) [HEAD TUBE ANGLE];
3. меньше угол подседла (73 и 72,60) [SEAT ANGLE];
4. ощущение по фоткам, что выше каретка (?померяю и 13,59) [BOTTOM BRACKET HEIGHT].

Пока свой байк не вымерял полностью, только собираюсь. Может у кого есть полные циферки - будет с чем сравнить.

[kvarkicn]

стендовер ниже из-за сильно гнутой верхней трубы. А вообще - го ту имба сайтик по подбору размера )) сцылко не помню, на гтбайке была где-то.

[AndreySV]

Виталий aka VVLLive А рост у тебя какой ?
У меня 182-183 и я хочу L ты по моему пониже чуток

[VVLLive]

<div class='quotetop'>Цитата(AndreySV @ 05.12.2008 10:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

Виталий aka VVLLive А рост у тебя какой ?


У меня 182-183 и я хочу L ты по моему пониже чуток [/b]

Да, чуток пониже, т.е. 180-181 см (втоптался).

Добавлено позже (05/12/2008 11:06):
<div class='quotetop'>Цитата(kvarkicn @ 05.12.2008 10:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

стендовер ниже из-за сильно гнутой верхней трубы. А вообще - го ту имба сайтик по подбору размера )) сцылко не помню, на гтбайке была где-то.[/b]

Это понятно и все изменения только к лучшему (и стендовер и флексбон->догбон).

А сцылко не на описание байка была, такия я знаю, а про геометрию не нашел (достал даже Полковника), поэтому и буду пытаться мерять свой байк.

[AndreySV]

На Gt я уже писал про байк Ханса Рея форс 08 (L) при росте 182 см
Это один из аргументов!!! за L
Второй что я сейчас езжу на марафоне L и мне чертовски удобно
а марафон на 12 мм длиннее +вынос 100 против 70 на форсе
так что Мка форса мне будет мала!!!
делай выводы!

[VVLLive]

<div class='quotetop'>Цитата(AndreySV @ 05.12.2008 11:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

На Gt я уже писал про байк Ханса Рея форс 08 (L) при росте 182 см
Это один из аргументов!!! за L
Второй что я сейчас езжу на марафоне L и мне чертовски удобно
а марафон на 12 мм длиннее +вынос 100 против 70 на форсе
так что Мка форса мне будет мала!!!
делай выводы![/b]

Я и сам считаю, что L нужен. Сравнивая свой байк и новый Форс, понял, что особых различий не ожидается. А мне на моей L-ке вполне комфортно. Все-таки больше пересеченку катаю. Есть некоторые сомнения, поскольку не хочется "кота в мешке" покупать, хочется узнать в сравнении.

[untoco]

<div class='quotetop'>Цитата(Виталий aka� �VVLLive @ 05.12.2008 10:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

Есть. Хочу и буду брать Force Carbon Expert. Никак не пойму, надо размер L или все-таки M. Частичные циферки есть по моему 06&#39; i-Drive 5 4.0. Основные различия в геометрии для L у ID5 2006 и для L ForceCE2009:
1. ниже стендовер (30,29 и 28,74) [STANDOVER HEIGHT];
2. меньше угол рулевой (69,5 и 69) [HEAD TUBE ANGLE];
3. меньше угол подседла (73 и 72,60) [SEAT ANGLE];
4. ощущение по фоткам, что выше каретка (?померяю и 13,59) [BOTTOM BRACKET HEIGHT].

Пока свой байк не вымерял полностью, только собираюсь. Может у кого есть полные циферки - будет с чем сравнить.[/b]

гео в такую сторону может меняться просто из-за более длинноходной вилки на форсе.
зы: а где ты нашел цыфры дла ойдрайвов? а то их на сайте нет, хотя, мб, я плохо искал(

[kvarkicn]

<div class='quotetop'>Цитата(untoco sheeee @ 05.12.2008 11:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

зы: а где ты нашел цыфры дла ойдрайвов? а то их на сайте нет, хотя, мб, я плохо искал([/b]

линейка рулит и все такое )))