Все про велосипеды Gt

[KIng]

<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 05.07.2006 22:12) [snapback]147802[/snapback]</div>

Не упоминай Ашера в суе
да, ГТ - порядочная кака.
...[/b]

(Ашер, не сердись, выдрал из контекста )

Так вот судя по цитате, Ашер признает, что ГТ - порядочный "кака" вел, т.е. для кросс-кантри... Хотя странно на него это не похоже... гы

Вообще, Леха прав во многом. Но с той позиции, с которой он оценивает велик. Т.е. катит-не катит в смысле для "гоняЦЦа". И тут я бы с ним и не пытался спорить.

А в общем катит не байк, а байкер, хотя хорошие байкеры предпочитают хорошие байки для достижения лучших результатов... что характерно.

Лично я GT люблю за то, за что его и критикуют - за дубовость-жесткость рамы. Она вертлява и удобна, но только если Вы - "Айрон Эзз" , вообще граждане, любители хардтейлов GT, вы просто обязаны записаться в клуб Айрон Эзз (председатель клуба я ). Рекомендую катать на GT в джинсах с неравномерными заплатами на заднице, тогда вы оцените преимущества этого велсипеда после прохождения в сутки около 150 км. Желательно при этом не ехать долго по шоссе, а то там байк плохо "катит", лучше ехать по бетонке из плит.

А теперь немного грязи... Из КК хардтейлов мне очень нравится Спеш С-Воркс , а из двуподвесов для "Эндуро" тоже, как ни странно Спеш .

А из хардтейлов конкурентов моему GT (напомню, рама Аваланч 3.0 2005 S) пока вижу только Сантакруз Хамелион, пока не удалось найти Хамелиона требуемой ростовки для тест-драйва, Хамелион Ву мне великоват.

Да, говорю о рамах, ибо навеска - это личное дело каждого, можно вешать любые педальки на Аваланч, но от этого геометрия посадки и рамы не поменяется! ). (Кстати сам использую магниевые Веллго педальки - легкие и шипастые, рулез, особенно новая модель 2006 года на промах).

Пока. :D

[Devsel]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

На 40 тормозить передним? Агрессивно, с фиксацией?[/b]

Что значит с фиксацией? (я чет не пайму! )

Добавлено позже (26.07.2006 22:29):
2Батарейкин: Ну ты просто "Вагончик" на двух колесах собираешь!
ЗЫ. У меня: Рога на руль, комп, перчатки, задняя фара и фсе! инструмент с собой не тоскаю, если только не с рюкзаком ездию! насос тоже не вожу, т.к. у меня его нет (накачал один раз машинным - взял из машины, больше даже не подходил к этому вопросу!, в крайнем случае попросишь автомобилистов - ктонибудь да поможет!!!) если честна больше ничего не нада...
ЗЫ2. Ни одного катофота нету

[Lorinser]

Батарейкин, на вкус и цвет, как говорится я наоборот ничего с собой не вожу и иногда об этом жалею. Думаю, нужна золотая середина.

Devsel, я так понял имеется в виду блокировка колеса. На самом деле, на дисковых тормозах заблокировать переднее не так просто, это как машина с АБС, тормозит мощно и безопасно А заднее блокировать не стоит- увеличивается тормозной путь и курсовая устойчивость. +

А катафоты повесь! Я уже писал в другой теме, как недавно летя на приличной скорости на авто, увидел переезжающего дорогу велосипедиста только благодаря катафотам на колесах. Думал снять... после этого случая передумал.

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(Devsel @ 26.07.2006 22:29) [snapback]156576[/snapback]</div>

Что значит с фиксацией? (я чет не пайму! )
ЗЫ. У меня: Рога на руль, комп, перчатки, задняя фара и фсе![/b]

А у меня кроме этого, крылышки, багажник, звонок, иногда фара, катафоты, подрамка с инструментом. Мой вел, тяжелее твоего на 1,5 кг... А когда велорюкзак, то + минимум 8 кг, а в среднем 10.

Фиксация, когда колесо останавливается, а ты и вел - нет, при этом происходит звук ШШШШШШШ, разной громкости и тональности в зависимости от поверхности дороги.

А катафоты повесь! +1

[CrYNeoN]

Господа вот повесь-повесь, а случай-то был про то, что небыло маячков и одежды со светоотражающими полосками. Залезте на форумы автомобилистов и почитайте. Катафоты на колёсах видны только сбоку, да и то с близкого расояния. самыми видными являются перебигающие маячки белого и красного цвета сзади и мигающий фанарь спереди...

[Devsel]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

На 40 тормозить передним? Агрессивно, с фиксацией?[/b]

Нет без блокировки переднего колеса, так сказать передним тормозишь сильно (но не перегибая палку - чтоб не перевернуться), задним немного подтормаживаю, т.к. задняя часть "пукстая" (весь вес переходит при торможении на перед. + Вилка немного гасит скорость при торможении = Итого получсаем со 40км/ч примерно в 5(плюс минус 2-3 метра метров до полной остановке!

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(CrYNeoN @ 27.07.2006 03:10) [snapback]156698[/snapback]</div>

Господа вот повесь-повесь, а случай-то был про то, что небыло маячков и одежды со светоотражающими полосками. Залезте на форумы автомобилистов и почитайте. Катафоты на колёсах видны только сбоку, да и то с близкого расояния. самыми видными являются перебигающие маячки белого и красного цвета сзади и мигающий фанарь спереди...[/b]

Представим, что имело место ДДП, не дай БОГ! Водила и говорит "я его не видел, потому что у него катафот не было!" И вы начинаете иметь бледный вид в купе с полученными другими неприятностями, так как в этом случае вы чесали по дороге с нарушением правил об оснащении вела световозвращающими элементами, то же относится и к звонку. Хорошо, если обошлось травмами, вы вылечелись, потом еще пару месяцев поработали на автовода, что бы отдать деньгу за ремонт его железяки. К то му же Lorinser говорил, что катафоты реально однажды сработали и выручили его, как автовода по совместительству и велосипедиста, у которого были катафоты.
Еще на одном форуме мне рассказывали о нехороших последствиях отсутствия катафот. Дело ваше, но лучше подвесить.

[Devsel]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Еще на одном форуме мне рассказывали о нехороших последствиях отсутствия катафот. Дело ваше, но лучше подвесить.[/b]

Если хочешь то повесь себе - это дело каждого! Это тоже самое что кто-то пристегиваеться, а кто-то и нет! Лично я не пристегиваюсь и катафоты вешать не буду!
ЗЫ. Уверен в себе и в своих возможностях!
ЗЫ2. А если постоянно бояться чего-либо, то это обязательно слукчиться!

[Dirty Paws]

<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 27.07.2006 10:40) [snapback]156754[/snapback]</div>

Представим, что имело место ДДП, не дай БОГ! Водила и говорит "я его не видел, потому что у него катафот не было!" И вы начинаете иметь бледный вид в купе с полученными другими неприятностями, так как в этом случае вы чесали по дороге с нарушением правил об оснащении вела световозвращающими элементами, то же относится и к звонку. Хорошо, если обошлось травмами, вы вылечелись, потом еще пару месяцев поработали на автовода, что бы отдать деньгу за ремонт его железяки. К то му же Lorinser говорил, что катафоты реально однажды сработали и выручили его, как автовода по совместительству и велосипедиста, у которого были катафоты.
Еще на одном форуме мне рассказывали о нехороших последствиях отсутствия катафот. Дело ваше, но лучше подвесить.[/b]

Батарейкин - ему 20 лет, ума пока нет и не будет.
Я лично не стесняюсь ездить в шлеме, с катафотом сзади (вместо НЕМИГАЮЩЕГО красного фонаря) и фарой спереди в сумерках и темноте. Поэтому что это моя личная безопасность. Даже думаю не вернуть ли хотя бы один катафот на переднее колесо.

Добавлено позже (27.07.2006 11:24):
<div class='quotetop'>Цитата(CrYNeoN @ 27.07.2006 03:10) [snapback]156698[/snapback]</div>

Господа вот повесь-повесь, а случай-то был про то, что небыло маячков и одежды со светоотражающими полосками. Залезте на форумы автомобилистов и почитайте. Катафоты на колёсах видны только сбоку, да и то с близкого расояния. самыми видными являются перебигающие маячки белого и красного цвета сзади и мигающий фанарь спереди...[/b]

Мигать не должно НИЧЕГО. До мигающего фонаря крайне тяжело определить расстояние.
Свет должен быть постоянный.

[Devsel]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Мигать не должно НИЧЕГО. До мигающего фонаря крайне тяжело определить расстояние.
Свет должен быть постоянный.[/b]

Такое впечатление, что вас на велосипеде СОВСЕМ не заметно! Не нада делать из всех афталюбителей инвалидов в очках! Если я еду на машине/на велосипеде, я всегда смотрю на дорогу и всегда оцениваю ситуацию, и не ездию под 100км/ч во дворах там где могут выскочить пешеходы/собачка/велосипедисты и так далее... Тоже самое и на велосипеде, если знаю, что откуда-то могут выскочить - притормаживаю так чтобы в экстренном случае остановиться...
Зы. Если Водитель без мозгов - это его проблемы и таких надо бояться! Тоже самое и касаеться велосипедистов! Сел за руль (не важно какой) - Значит ты несешь ответственность за других...
ЗЫ2. Три правила:
1) Дай дорогу дураку!
2) Если превысил скорость (100км/ч - в городе) - То пеняй на себя...
3) Всегда уступай дорогу пешеходу, сам можешь им стать в любой момент - Надо их Уважать!