|
|
Хочу добавить: на ощупь протекшн+блекчили напоминают не столько резину, сколько мягкий пластик. Теперь для меня очевидно, в чём отличие на ощупь. Другие покрышки всё-таки резиновые и мягкие.
Вес 610г.
Встала на обод неохотно, всё не зацеплялась за края обода и пружинила-выскакивала, пришлось прижимать ногой. Выглядит действительно прочно. Пластиково...
упаковка по фото правильная. на самой резине надпись handmade in germany есть?
На покрышке есть надписи: "made in germany" и "protection".
На лёгонькие Мавики-224 (17 внут) встало довольно хорошо. Вдул 26пси(перед). Пожамкал вилку - прожимается минимально. Думаю, пока сойдёт. Завтра потестим, как оно в деле.
Прочитал все 433 поста. Конкретного ответа так и не было озвучено.
Имеем:
Хардтейл, вес ездока 70 кг.
Езжу:
20 - асфальт
10 - разбитый асфальт
30 - гравийка (щебень, галька 5 см, отдельные булыги)
15 - грунтовка разбитая / укатаная (в т.ч. лесные тропы)
15 - песок
5 - грязь
5 - поле с высокой травой
и все тоже самое - в мокром состоянии - примерно каждый пятый раз.
В настоящее время катаю стоковые - Nobby Niс 2.25 LiteSkin Evo PaceStar, используются камерно, давление 2.0 - 2.3 бар.
Не кололись, боковины целые, шипы не рвались. После первой тысячи км износ был еле заметный (уголки центральных шипов слегка затупились).
С ними на хорошем/плохом асфальте скорость 25-30 км\ч, накат отличный (есть с чем сравнивать - второй вел - для асфальта с Schwalbe Marathon Racer 28"x35),
с заблокированной вилкой шум и вибрация увеличиваются, накат не улучшается
на гравийке - 20-25 км\ч, бывает трясет
на грунте - скорость в зависимости от ухабистости
песок - тяжеловато (но выручают контактные педали) - проехать можно на любой скорости, а по прямой - без заносов.
корка мокрого на сухом (мелкий лесной) песке - протектор быстро залепляется, при выезде с песка - быстро очищается.
Вполне устраивает - но хочеться еще большего.
Как понял из предыдущих обсуждений опытных - для таких комбинаций дорожного покрытия есть резина гораздо более лучшая чем Nobby Niс. Вот ее я и хочу взять себе следующей.
Использовать поочередно две пары не планирую, в гонках не участвую, багаж не вожу.
Приоритеты - скорость, сцепление, износоустойчивость.
Итак вопрос Знатокам: Какая конкретно резина будет еще лучше по всем вышеуказанным требованиям и покрытиям? Назовите ее пожалуйста.
С уважением,
Присоединяюсь к вопросу Herbert'a. Вес 65кг, хардтейл. В дождь не катаю. 80% грунт+лес, остальное асфальт. Катаю на Schwable Rabid Rob 29x2.25 (давление окло 3 атм). Хочется большего наката и полегче (мои весят 710гр). Присматриваюсь к Schwalbe Rocket Ron Evolution 29er Tyre. Так же планирую замену колес (либо Shimano XT (скорее всего их возьму), либо Easton Haven, либо Hope Hoops Pro 2 Evo - Stans Crest). Поэтому желательно, чтобы новые покрышки встали.
Herbert, все это проезжал на паре x-king 2.4 и x-king 2.4 + maxxis ikon 3c exc exo. В грязи будет похуже, чем Nobby Niс. По сильно мокрому тоже, но летом все быстро сохнет.
набивают злую резину до дуба, а потом жалуются, что наката на грунтах нетСообщение от piv84
два рейсинг ральфа возьми и качай 1.8 атмосферы. а рокет рон по твердому не едет.
и покрышки так тщательно выбирают, будто на последние деньги )
покрышки отбегают от 3 до 10 тыс. километров. Кому то это на один-два года а кому то и на всю оставшуюся жизнь хватит.
И не зависимо от срока пользования надо выбирать с умом, чтобы не было потом мучительно больно (или просто грустно) все таки 65 Евро за комплект это не совсем дешево за просто попробовать как оно. А потом продолжить перебирать остальные.
так промахнуться с выбором, читая эту ветку, чтоб было мучительно больно - надо умудриться ) да и цена покрышек по сравнению с рамой-колесами-вилкой не располагает к грусти )
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 1 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
