Топталки VS контакты

[pustota]

Собственным опытом поделиться не могу, но отзывов "против" совмещённых я, кажется, видел больше чем советов "за".

[Иван дулин]

Собственным опытом поделиться не могу, но отзывов "против" совмещённых я, кажется, видел больше чем советов "за".

Вот и я тоже читал...Видимо не стоит извращаться .. Возьму просто контакты ..

[stronge]

Извиняюсь, а полторы-две тысячи чего?

Километров, наверное . Но версия с комиссарами мне тоже нравится .

моим шипам и м520тым педалям далеко за 10к км(я второй владелец вообще), еще ни разу не выстегивались "сами", только если ногами как-нибудь болтать хаотично.

Я бы не делал на это такой упор, если бы просто ногу из них пару раз выдрал. Но у меня были приколы повеселее. Процитирую себя же:

Жёстче-то жёстче, но у меня на XT с подстёртыми шипами был замечательный глюк, когда останавливаешься на светофоре, выстёгиваешь левую ногу, чтобы опереться, поднимаешь правую вместе с педалью, чтобы стартануть, а нога внезапно вываливается из замка. Всё это при том, что а) правый шип и рамка в куда лучшем состоянии, так как постоянно выставляю левую ногу, б) в этот момент вообще практически никакой нагрузки не прикладывается, в) с пружиной, закрученной до такой степени, чтобы это не повторялось, уже ОЧЕНЬ трудно встегнуться. Ну и на кочках бывало, что выдирал ногу из педали (с крынками пока ни разу).
Это и были причины сменить шимы на что-то другое. Хотя внутри у них за полтора года никаких изменений не произошло вообще, это да.
Плюс ещё россказни туристов про шимановские шипы, которые ходят 10000 без проблем. По факту, если сменить шипы на новые после полутора тысяч, можно надолго охренеть от того, насколько старые люфтят.

[vesur]

Я бы не делал на это такой упор, если бы просто ногу из них пару раз выдрал.

видать слаб и немощен я, чтобы что-то выдрать

[stronge]

видать слаб и немощен я, чтобы что-то выдрать

У меня такое бывало при потере равновесия в поворотах или на ковырялках, когда надо было резко дёрнуть зад.

[Пфффф]

А все катают в одних контактной велообуви в любую погоду, или для холодного времени своя модель, а для лета - более лайтовая ?

[Иван дулин]

А все катают в одних контактной велообуви в любую погоду, или для холодного времени своя модель, а для лета - более лайтовая ?

Выйдете на улицу в минусовую температуру в летних кроссовках в сеточку и вопрос сразу отпадет

[Oleh]

А все катают в одних контактной велообуви в любую погоду, или для холодного времени своя модель, а для лета - более лайтовая ?

Я катаю и летом и глубокой осенью (около 0) в одних.На холод одеваю неопреновые бахилы и войлочные стельки с фольгой.

[Пфффф]

Просто ли есть профит отдавать 5-8 тыс за модель для октября-ноября, не беру зиму, и март-начало мая ?

Выйдете на улицу в минусовую температуру в летних кроссовках в сеточку и вопрос сразу отпадет

Конечно отпадает по логике, когда в +5, 0 и минус гоняешь в летней велообуви, уже на первых 2 км продувает. Просто вопрос в минимизации расходов)

На холод одеваю неопреновые бахилы и войлочные стельки с фольгой.

Все дешевле выходит, чем отдельная пара велообуви на низкую температуру ?

[Ouninpohja]

А все катают в одних контактной велообуви в любую погоду, или для холодного времени своя модель, а для лета - более лайтовая ?

не все. на околонулевую погоду и до небольших минусов езжу в мт91
летние+бахилы все равно не то