Топталки VS контакты

[pustota]

А где там написано про шоссер?

[stronge]

а какой смысл делать из мтб шоссер?)

Самый дешёвый способ сделать турбайк, не покупая новый.

в чем прикол тогда? вот приехал ты в деревню или село где есть горы и т.д. а тебе не покататься))

Туристам обычно плевать на горы, КК и АМ. У них другие цели и приоритеты. Им важно сколько проехал, сколько и какие места посетил, а как и на чём - второстепенно. Активным же катальцам важен процесс и техника катания, т.е. как проехал.

[khayal88]

Самый дешёвый способ сделать турбайк, не покупая новый.

Туристам обычно плевать на горы, КК и АМ. У них другие цели и приоритеты. Им важно сколько проехал, сколько и какие места посетил, а как и на чём - второстепенно. Активным же катальцам важен процесс и техника катания, т.е. как проехал.

понял)

[bwn]

Что спорно? Что на шоссерах прыгали через препятствия? Прыгали, и в моей книге 1982 года про шоссейный велоспорт

свидельствую лично
например через узкоколейку

[Клубника]

Фото: bikerumor.com


В последнее время возобновляется интерес к «топталкам», но это не значит, что про контактные педали можно забыть. Для того, чтобы предоставить райдерам большой диапазон опций Xpedo готовятся к серийному выпуску новых «контактов» для даунхилла.

Построенные на базе контактного механизма модели CXR. Прототип имеет большую клетку, которая обеспечивает дополнительную поддержку при использовании. Спроектированы педали с учетом всех требований гонщиков к эргономике, чтобы сделать их использование максимально легким и удобным.

Кроме прототипа педалей для даунхилла, Xpedo показали обновленную модель для велокросса CXR.




Педали выполнены из алюминия 6061. Модель получила 4 дополнительных шипа для лучшего сцепления. Пружинный механизм сделан таким образом, чтобы гонщику было легко его нащупать и быстро «встегнуться». Педали используют хромовую ось, которая вращается на трех герметических подшипниках. Расчетная масса пары — 400 грамм.
Хотя это еще прототип, но ожидаемая цена педалей около 150$.



С ростом популярности велокросса постепенно стала появляться специальная обувь, но пока CX-педали не так распространены. Модель CXR от Xpedo создана с учетом особенностей этого направления велоспорта. Они имеют более широкую платформу и конструкцию, которая учитывает условия гонок. С учетом того, что в велокроссе гонщику приходиться часто спрыгивать с велосипеда, конструкторы позаботились о легком выстегивании из педалей.





Легкое отстегивание достигается благодаря переднему зажиму, который более изогнут и разворачивает педали вертикально после отстегивания. Они имеют 3 закрытых подшипника с хромовой осью. Производитель обещает в следующем году еще и титановую ось.
Пара педалей весит 295 грамм. CXR SPD-совместимы, хотя планка Xpedo шире, чем у Shimano, для более стабильного подключения к педалям.
На данный момент модель CXR уже доступна в продаже, стоит 109$ и производится в 5 цветах.

[Ouninpohja]

реклама. чих пых ее
все равно лучше оригинальных не убиваемых спд ничего среди спд-педелей нет

[Клубника]

реклама. чих пых ее
все равно лучше оригинальных не убиваемых спд ничего среди спд-педелей нет

Какая ж реклама, это новости рынка. Для вашей информации. Надо следить за новинками производства.

[BAS-ink]

Клубника, чем то смахивает на fuun.

[Клубника]

Клубника, чем то смахивает на fuun.

Куда смахивает ?
Граждане, мое дело-вас оповес тить, ваше дело - принять к сведению. Давайте не флудить (P.S. если кто считает это рекламой- его личное дело, но замечу, что я информацию скромно выложила на 724 странице обсуждения и нигде более. Будьте логичными, товарищи подозревающие).

[Azat-Ufa]

http://www.nikolainnovation.com/
Эти кто-то уже пробовал?
У меня Бьюсы с аналогичным принципом.
Хотелось бы сравнить.