Топталки VS контакты

[Blooming Soul]

Поняли правильно



Пока у начинающего выработается правильный рефлекс на выстегуться при непредвиденной остановке, критичном снижение скорости, может пройти довольно много времени. У эгбитеров, у кэнди, у таймов ATAC очень предсказуемое легкое и мягкое выстегивание, добавит вам уверенности при освоении контактов. А в шиманах, валяясь невыстегнутым на дороге, выстегнуться, иногда, можно только с посторонней помощью или извиваясь червяком снимая велоботинки . Как выучитесь в контактах - тогда, по большому счету без разницы (за исключением говен, снега при околонулевых).

Дак вот как раз решение это система SPD Click'r.
Там тоже легко как встёгиваться, так и выстёгиваться.
Для регулярных городских поездок, и вылазок на природу без экстремального фанатизма и спорта в прямом смысле - подходят идеально.
Для обычных байкеров короче, а не для тех, у кого велосипед это спортивная дисциплина на соревнованиях.

А на Crank Brothers и Time - довольно много нареканий в плане ресурса и надёжности.
И это при такой высокой цене.
Я их поэтому сразу отмёл.

[GOTH]

Crank Brothers

У меня кранки малеты ....ресурс там вечный( ломаться просто нечему ) , выстегиваются норм и грязи не боятся

[Blooming Soul]

У меня кранки малеты ....ресурс там вечный( ломаться просто нечему ) , выстегиваются норм и грязи не боятся

Вот только стоят по $130-160 за пару.
А Click'r в 3-4 раза дешевле.

И вот отзыв о Mallet 1 с чейна:

The spring holding the cleat rust easily. Also the end cap easily get damaged with removing it in result this pedal cannot be service at all. In addition this pedal needs more servicing every 40hrs.

Положительные моменты:big flat room
Отрицательные моменты:expensive, limited color, needs constant servicing, poor built quality.

[barh]

да да да
больше читаем эту книгу жизни.
все именно так! несите ваши кренки мне!

[igrushkin]

Поняли правильно



Пока у начинающего выработается правильный рефлекс на выстегуться при непредвиденной остановке, критичном снижение скорости, может пройти довольно много времени. У эгбитеров, у кэнди, у таймов ATAC очень предсказуемое легкое и мягкое выстегивание, добавит вам уверенности при освоении контактов. А в шиманах, валяясь невыстегнутым на дороге, выстегнуться, иногда, можно только с посторонней помощью или извиваясь червяком снимая велоботинки . Как выучитесь в контактах - тогда, по большому счету без разницы (за исключением говен, снега при околонулевых).

Мы наверное в разных Шиманах ездим :-) я - не гений адаптируемсти, но после 2-3 поездок не испытваю НИКАКИХ проблем с выстегиванием SPD. Имею некоторые проблемы со ВСтегиванием, но это не так критично

[Johnny_D]

Ребят, а что можете сказать про XC50? У BC кончились М088 и пришлось в срочном порядке заменить их на XC50.

[igrushkin]

Ребят, а что можете сказать про XC50? У BC кончились М088 и пришлось в срочном порядке заменить их на XC50.

не пробовал ХС50, но единственное чего мне хватает в М088 - грунтозацепов

[Blooming Soul]

не пробовал ХС50, но единственное чего мне хватает в М088 - грунтозацепов

Ещё плохо что в таких тапках нет амортизации, как в кроссовках с EVA-подошвой.

[Andrei k7]

Поняли правильно



Пока у начинающего выработается правильный рефлекс на выстегуться при непредвиденной остановке, критичном снижение скорости, может пройти довольно много времени. У эгбитеров, у кэнди, у таймов ATAC очень предсказуемое легкое и мягкое выстегивание, добавит вам уверенности при освоении контактов. А в шиманах, валяясь невыстегнутым на дороге, выстегнуться, иногда, можно только с посторонней помощью или извиваясь червяком снимая велоботинки . Как выучитесь в контактах - тогда, по большому счету без разницы (за исключением говен, снега при околонулевых).

А можно несколько конкретных моделей?

[Johnny_D]

Ещё плохо что в таких тапках нет амортизации, как в кроссовках с EVA-подошвой.

Вы сейчас про M088 или про XC50?