[QUOTE=V.K.;1012811]я при размере 44,5-45 заказал на чейне 46, малы будут? может 47 надо было?
QUOTE]
да не думаю нормально, ) там вообще как-то хитро- иногда след размер через пол см, а иногда через целый.
собственно я тоже скоро узнаю...)
|
|
|
|
|
[QUOTE=V.K.;1012811]я при размере 44,5-45 заказал на чейне 46, малы будут? может 47 надо было?
QUOTE]
да не думаю нормально, ) там вообще как-то хитро- иногда след размер через пол см, а иногда через целый.
собственно я тоже скоро узнаю...)
Хочу поделиться с народом ощущениями от первых 200км,проеханных на контактах(до того ездил на топталках,долбоеп)
Короче:
1.Эффективность вкручивания возрастает фантастически везде-на подъемах,по прямой,в снежной каше на дороге-супер!
2.Контроль над великом-100%
3.При езде по колдоёбинам ноги с педалей не слетают(яйца,опять же-не казенные)
В общем-контакты-форева!(хотя тут всречались товарисчи,которые "2 года на контактах,и все падаю-выстегнуться не успеваю"-но это уже клиника,Кащенко курит)
И я за контакты, тоже катался на топталках, теперь на кренках и прозрел.Сообщение от Б.Б.
Правда, что батинки для контактов портятся от ходьбы? Если да, то есть ли какиенибуть средства для защиты подошвы от порчи при хлдьбы?
Ходить будем или ездить?
Ездить естесно.... Но любая езда не обходится без ходьбы, особенно если сломался.
Если часто ломается-меняй лисапед
Все ботинки портятся от ходьбы.:D
А от езды не только подошва страдает.
Этта точно!
А что, на топталках ноги слетают чтоли? не замечал такого.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
