Да, тоже так думаю. Однако дырки в голени не от того что шипы из топталок торчат, а от того с расределением веса беда.
---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:41 ----------
Точно такой же единичный как https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7330638![]()
http://www.zagremel.ru - маунтибайк туры в Крыму и Альпах.
http://vk.com/trailtours - наша группа вконтакте
Страва!
Zagremel, сейчас выбираю себе новые вело боты, а заодно подумываю перейти на топталки.
Но выбор пока склоняется опять на контакты, причин две:
1. на контактах, я могу более точно распределять усилия на все мышцы ног, во время поездки.
это важно, т.к. за день минимум 1500 набора получается
2. нет нормальных бот под топталки, уже все пересмотрел. одни "кеды" со шнуровкой ((
---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:50 ----------
я когда "в яму влетаю" группируюсь и отрабатываю неровности всем телом, включая ноги
ты болше тут не пиши, хорошо?
накатай сначала тыщ 10 + пару поездок в горы, а то все твои советы какие то глупые и очень странные.
начинаешь писать во всех темах при нулевом опыте и получается вот как выше![]()
Последний раз редактировалось Cyborg; 10.06.2018 в 19:00.
Подразумевает, что Шуртер это Шуртер потому, что он на контактах, а не потому, что Шуртер это Шуртер.
А также подразумевает, что ты катаешься как Шуртер, и всё, чем пользуется Шуртер, у тебя работает так же.
Примерно те же принципы, по которым ставят спойлеры Sparco на жигули ))
Загремел все верно пишет. Пока начинал, даже не думал о педалях. На второй вел уже купил контакты. 6 лет в них катаю, уже вторая пара педалей и тапок. И все чаще думаю о топталках. Да, в контактах мне удобно крутить, не слетают ноги, выше каденс, когда устал не отвлекаешься на ноги. Но техники то ноль. Ну могу перепрыгнуть бардюр, тяну руками и ногами. Но это не правильно, не эффективно. Вот для красивой обучения и думаю о топталках. Но контакты будут основными.
Совершенно разные вещи, если только причиной перехода на контакты не было "контакты считаются круче!"
В уровнях навески в целом линейное улучшение характеристик с сохранением идентичного функционала, а выбор между контактами и топталками определяет методы взаимодействия между велосипедом и прокладкой.
Которые у тебя и у Шуртера кардинально различаются.
---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------
paravoz, +100500
Контакты мне дали нормальное положение ног и стремление не выстёгиваться (тренировку баланса лево-право), в чём-то приходилось ездить "умнее" - старые привычки чуть что - ставить ноги - уже не прокатывали.
А возврат на топталки - чувство развесовки (баланс вперёд-назад), рельефа, инерции, и опять - приходилось ездить "умнее", старые привычки по вытаскиванию велосипеда ногами уже не работали.
Причём всё "бесплатно", без тренировок.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)