!!!!Сообщение от ЮркЫй
Ну, будешь вместо камер покрышки менять
|
|
|
|
|
!!!!Ну, будешь вместо камер покрышки менять
и ты думаешь что безкамерка тебя спасет? это на 10-ти атмосферах? весь герметик вылетит за секунду при таком давлении и тебе все равно придется ставить камеру!
тут от конкретного экземпляра зависит - у меня два одинаковых х кинга с бч, оба сначала травили, потом один перестал, второй уже сезон травит, герметик два раза менял за это время.
есть покаПриветсвую,вообщем бадяга такая,фалкрумы ред зеро покрышки Хатчинсон торо,до сего дня катал на камерах,дёрнул чёрт купить нипеля,сцук как нельзя кстати подходили к ободамдыркиотверстия из под обода всё равно подтравливает,поехал в соколя, и только в одной точке нашел герметик,и то как мне показалось,несколько завышенной цене на нужный мне объем,короче зря только съездил. Вопрос сей саги таков,есть ли в авто мире похожие герметики,просто не понимаю как их искать. Ну или может в екстриме есть,просто до туда не доехал.
---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:26 ----------
сразу видно шарит!!!!
особенно в том что герметик работает на разнице давлений.
в общем если не порез а прокол то об этом не узнаешь.
А что мешает в шоссейную камеру тупо герметика налить, м?
на 1.5 атм не узнаешь. а на 10-ти узнаешь когда останется 1.5 ))
в экстриме ? Где именно ?
УРА ВЕРНУЛИ ПШ!!!
не лайт же.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
намек - см подпись))
Data_Link, не суть, куда лить герметик. Сам факт, не хочется под дождем в +10 менять камеру на какой нибудь остановке.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
