UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[Бальдр]

На хорошем асфальте одна и та же покрышка, с одинаковым давлением, без камеры будет катить лучше чем с камерой. Добавление давления увеличивает жесткость резины и уменьшает комфорт.

Если асфальт хороший, то уменьшение давления комфорта не добавит. Где там может быть дискомфорт? Даже на шоссейном велике с 9+ атм более чем комфортно.

[Heizo]

На хорошем асфальте одна и та же покрышка, с одинаковым давлением, без камеры будет катить лучше чем с камерой. Добавление давления увеличивает жесткость резины и уменьшает комфорт.

Опять какие-то фантазии, лучше это на сколько? На замер в пределах погрешности? Балор тут на коленке считал, вышло целых 6 минут за час. Как-то фуфлыжно.

[-Анатолий-]

Опять какие-то фантазии, лучше это на сколько? На замер в пределах погрешности? Балор тут на коленке считал, вышло целых 6 минут за час. Как-то фуфлыжно.

Мне можете вопросы не задавать, я не трачу время на троллинг.

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:24 ----------

Если асфальт хороший, то уменьшение давления комфорта не добавит.

Вообще-то термин "хороший асфальт" нужно было не употреблять, так как в бывшем совке он мало где встречается, и катаем мы в основном по "нехорошему асфальту".

[Бальдр]

https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews

Из той же ссылки. При давлении в 3.8 бар весь расброс в таблице укладывается в 3-5 вт, и вероятнее всего обусловлен разницей в протекторе. Если накачать 4-5 атм, то для всех гладких покрышек разница уложится в погрешность измерения. Возможно, что то останется на внутреннее трение самой резины, если условно принять, что покрышка уже почи не деформируется. Зато при давлении 1.7 разница доходит до 300 процентов. И это по гладкому валику. При постоянной езде по гравию например, разница будет катастрофической, возможно, в разы. И это легко проверить ногами.

[Heizo]

Потому что как попугаи повторяют мантры, а на деле пшик. Я почешу зад и съем пару печенек, сделав фотки за эти 6 минут. Не спортсмен же, на жизнь не зарабатываю этими гонками.

[Бальдр]

Вообще-то термин "хороший асфальт" нужно было не употреблять, так как в бывшем совке он мало где встречается

Вокруг москвы и в ней мало где есть плохой асфальт, только если специально искать. Речь изначально шла о том, что методика измерений на РР не соответствует требованиям мтб. Чем более сложные бездорожные условия, тем выигрышнее будут бескамерные колеса.

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------

Каким это образом?

Спускаешь колесо до 1.2-1.4 атм. и едешь по гравию размером со спичечный коробок и более. Важное условие, покрышка должна быть с низким вн. сопротивлением и широкая 2.3+. Т.е. 29 весом до 500 грамм, с мягкими тонкими бортами. Никакие бомж покрышки с дубовыми боковинами не подойдут. Если в эту же покрышку вставить камеру, результать будет сильно другой на том же давлении.

[Heizo]

Вокруг москвы и в ней мало где есть плохой асфальт, только если специально искать. Речь изначально шла о том, что методика измерений на РР не соответствует требованиям мтб. Чем более сложные бездорожные условия, тем выигрышнее будут бескамерные колеса.

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------



Спускаешь колесо до 1.2-1.4 атм. и едешь по гравию размером со спичечный коробок и более. Важное условие, покрышка должна быть с низким вн. сопротивлением и широкая 2.3+. Т.е. 29 весом до 500 грамм, с мягкими тонкими бортами. Никакие бомж покрышки с дубовыми боковинами не подойдут. Если в эту же покрышку вставить камеру, результать будет сильно другой на том же давлении.

Как вы этот результат мерять собрались? Головой? Она дурная, может нафантазировать чего хочет, да еще и свято верует в интерпретацию поступающей информации. У меня есть два подвеса с камерами и без, такое не отработает даже покрышка, надо плюсовик или фэт. Что гравий жрал на супернизких... Ежели после шоссера ехать на мтб, тогда да, будешь наслаждаться, как боярин в санях вальяжно.

[SEmpOxFF]

надо взять какой-нибудь электровел с умным контроллером, чтоб мощщу мерял, и махать на нём покры с замером)

Показать то, что скрыто

ps - езжу ща на бескамерке на 1атм, и нормально едет. Представить не могу себе это занятие на камерах
Но пока не сравнивал непосредственно, поэтому в спор лезть не буду

Хотя всё уже протестировано, чоэто я
https://www.bicyclerollingresistance...ex-butyl-tubes
бескамерка на 1 атмосфере почти в полтора раза лучше едет, чем камерная

[Бальдр]

Утверждения про отсутствие разницы не опираются вообще ни на что. А таблица с разбросом в 30 вт на гладком валике при давлении 1.7, что довольно много, имеется как пруф. И для среднего катальца, для которого вышеназванные 150 вт несколько оптимистичны, это будет 20 и более процентов.

[Enlyl]

окрышка должна быть с низким вн. сопротивлением и широкая 2.3+. Т.е. 29 весом до 500 грамм, с мягкими тонкими бортами

29" покрышка шириной 2,3+" и весом до 500 гр? такие бывают