Всё о RockShox

[vadim-]

терзают смутные сомнения не оторвётся ли там всё это в самый ответственный момент

Показать то, что скрыто

чесслово, трудно даже представить "этот момент" и какие усилия "в руле", хотя нет.... могу с содроганием.

[Ouninpohja]

парни, а чтобы демпфер у ребы не ссался, то там надо 2 колечка 13.6*3.6(014*020*36) и 22.4*3.0(023*028*30) поставить? или другие?
заранее спс

[photograph]

[vadim-]

а чтобы демпфер у ребы не ссался

помойму у тебя уже была такая проблема, не ? Одно кольцо там меняется. http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...page=0&#339714

[tifo]

Ссать вниз теоретически может с двух. Но так как одно статично, то ссыт в 95% другое - уплотнение штока.

[TheThing]

Парни, есть проблема: аморт монарх хх - давление надо в камеру вдуть по мануалу - 500 psi, насосом еле еле 350 накачиваю и когда откручиваешь то достаточно много сдувается (использую родной переходник valve adapter) . Блокировка работает. Но проблема так и не решилась: при быстром срабатывании - слышен стук и аморт начинает с затупом работать.

Проблема в том, что я не докачиваю 500 psi?

Заранее спасибо.

[vadim-]

накачиваю и когда откручиваешь то достаточно много сдувается

из шланга выходит. Шредер всё отсекает, поменяй для этот клапан на всякий случай.

слышен стук и аморт начинает с затупом работать.

хм, треба полная переборка демпфера, замена двух резинок+перезаливка масла.

Давление может влиять на величину усилия блокировки .

[TheThing]

из шланга выходит. Шредер всё отсекает, поменяй для этот клапан на всякий случай.

хм, треба полная переборка демпфера, замена двух резинок+перезаливка масла.

Давление может влиять на величину усилия блокировки .

А если аморт новый? Масло поменял, резинки все в идеале. Никаких косяков не заметил внутри.

[tifo]

Стук это точно ненормально.
Симптом похож на наличие воздуха в демфере. Стук - гидроудар в момент сжатия воздуха в нуль. Затуп - плохое открывание прямого клапана при наличии воздуха, который сжимается мешая создавать давление для продавливания клапана.

500psi это что-то очень дофига. 250-300 в большинство дуется.

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------

из шланга выходит. Шредер всё отсекает, поменяй для этот клапан на всякий случай.

Из камеры ничего не выходит, насос для амортизаторов вначале закрывает клапан, а потом разгерметизирует соединение.
Ну при условии, что клапан и насос нормальные конечно.

[stronge]

500psi это что-то очень дофига. 250-300 в большинство дуется.

В Монарх ХХ дуется 500, если что.