Вообще-то сэг в 20% легко превращается в 50% на приличном подъеме, который еще вполне заезжается сидя. Достаточно посмотреть на кривую зависимости силы сжатия (force) от сжатия (stroke) любой воздушной пружины, чтобы это понять. В диапазоне 20-60% всегда существует почти горизонтальная полочка, которая, с одной стороны, дает тот самый плюш и, с другой стороны, легко сжимается до 50% при заезде в горку. Эта полочка может быть менее выраженной у амортов с большой негативкой (debon air у рокшокса, evol у фокса и т.п.), а также у вилок со стальной негативкой (старые фоксы, например), но она есть всегда. В принципе, производитель рамы так же может ее сгладить, если сделает кривую рычажности с минимумом в середине хода, но это способ чреват другими проблемами.
В общем, я к чему. Как ни старайся, аморт всё равно будет сжиматься при нагрузке заднего колеса в подъем, или от резкого старта с места, да от банального банни-хопа, наконец. Поэтому в аморты втыкают платформы, которые по-хорошему должны быть регулируемыми, чтобы хотя бы один раз провести настройку под конкретного ездока. Даже если потом эти крутилки не будут трогаться ни разу в жизни.




Ответить с цитированием


Короче, не морочился до поры...
