Дуал эйр очен нагляден в этом плане. Закачали в позитивку, хрен прожмешь. Закачали в негативку хрен вытащишь)
Дуал эйр очен нагляден в этом плане. Закачали в позитивку, хрен прожмешь. Закачали в негативку хрен вытащишь)
может у тебя проточка забилась каким нибудь говном и в негативку не перепускает
Может, но есть одно НО, перестало работать с момента моего первого вскрытия, при этом я в воздушку не лазил.
Ну ладно завтро вскрою еще раз. Тогда может еще порядок сборки прописать:
Что нужно сделать в первую очередь, вставить ноги в штаны или закрутить крушку с клапаном. Я хз уже что думать....
какие проточки, там проставками ход разгоняли
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Я там ни чего не разгонял. Сегодня вкрыл воздушку, увидел проставку, посмотрел по мануалу, что убрав ее можно прибавить ход в 20 мм. Решил убрать попробовать как оно.
---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:39 ----------
Кстати насчет негативки я тоже думал. Наверное так оно и есть. Пля. Завтра в четвертый раз вскрывать походу.
Накачать до 200psi - если там что-то не очень твёрдое, то его от туда выбьет, хотя потом всё равно разбирать![]()
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Наливаич, так я сделал это только сегодня. Проблема возникла гораздо раньше, в пятницу.
И по поводу разгона, неправильно я сделал? Надо назад внрнуть?
не, я просто мимо проходил....
заметил несоответствия в советах,
в проблему не вкуривал, вы как-то путано все пишите, кино не показываете, где-то рядом подобная темка всплывала недавно, посомотрите, может на вашу похожа, но ТС там еще не отчитался.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Итак опишу все подробно:
Был куплен велосипедд, новый, на котором стоит вилка rockshox recon golt tk soloair 29er.
Изначально вилка была жесткой, заметно подтупливала.
После пробега в 500км вилку перебрали, после чего не работала блокировка, но в целом она стала очень комфортной.
Спустя пробега в 500~600 км, из под регулировки отбоя мотекло масло. Мною было решено что проблему нужно устранить.
Выяснив суть проблемы, а именно почему пропала блокировка и почему течет масло из под регулировки отскока, были куплены необходимые з/ч, а именно кольцо 12х2,5 и кусок капельницы. Также было прочитано 210 страниц темы про масла в вилку и закуплено следующие гсм: lhm+ total; 10w-40semi syntetic mobil; циатим был.
Было произведено вскрытие, в првую очередь демпфера. На основании вскрытия было выявлено отклонение в виде разрушенного кольца:
http://forum.velomania.ru/attachment...9&d=1422560373
После подбора кольца, все было собрано. Воздушная камера вскрывалась только со стороны клапана, туда был брошен маленький кусочек циатима и капнута капля масла lhm+.
Все было собрано, накачано. Но при обычном давлении в 140psi вилку было не прожать. В рабочем состоянии вилка была только при давлении в 70psi.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)