ломать - не строить, чо уж там)
пилите, Шура!
|
|
|
|
|
ломать - не строить, чо уж там)
пилите, Шура!
минский матрас
Его там нет и быть не может. В новом SoloAir перепуск осуществляется через проточку в ноге вилки.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
За пайк не уверен, но в новых секторе\ревелейшене\арбузе - нет проточек - стоит клапан на поршне как понимаю аналогичный "старому SА", а в кантрийных ребе-сиде видимо решили погнаться за 10-15 граммамиСообщение от stronge
там старый солоэйр, ну сколько ж можно то тупить, уже раз 5 обсасывалось что солоэйр рыгайла, сектора и рекона совсем не такой, как в развалейшене, сиде и пайке.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
мля , ну чо те дадут эти 10 мм ? Какой-то тупой тюнинг.
Чел из Чел.
неужели ты до сих пор не знаешь про него? стыдно.
В ДПА ревеле тоже нет проточки в ноге, его устройство и принцип работы я описал 5-6 страниц назад, или ты имеешь ввиду ревел без регулировки хода? его потрахов не видел, но думаю там таже пружина, что и в секторе SA
(нафиг такое многообразие пружин среди одинаковых вилок(диаметр ноги и ход), разунификация, производство дороже)
Так и что в пайке и ревеле без ДПА проточка чтоли? офигеть получается даже пружину если-что апнуть нельзя
про совместимость дпа и не дпа ног и пружин я тут уже писал.
воу-воу.
я писал про клапан внизу штока , все же почитай статью на 26, ссылку я дал.
минский матрас
Глаз, тебе если по делу нечего сказать, ну так промолчи.
А пока что, тупое тут только лишь твоё сотрясание воздуха.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
Ответить с цитированием
