Всё о RockShox

[mamanov]

Думаю вот заказать XC32 Air воздушка из самых дешевых, как она?

[petru440]

Купил несвежий Recon Solo Air - несколько лет лежал в коробке. Крутилка демпфера текла еще в коробке (временно решилось установкой дополнительной прокладки 1/2" в канавку под штатной манжетой и подмоткой ФУМом). Затем спустила масло из демпфера в штаны.

Закончилось переборкой и заменой колец по кругу:
Крышки обеих ног: ГОСТовские кольца 26-30-25 - 2 шт
Манжета на штоке блокировки: манжета ГОСТ 6678-72 1-18-3 и под ней в режиме паранойи оставил прокладку 1/2"
Корпус картриджа блокировки: ГОСТовское 24-28-25
Дно демпфера хода отбоя (белая катушка внизу правой ноги): 25х2,5
Шток демпфера (во внутренней канавке): 12х4 - это самое важное кольцо - из-за него как правило и уходит масло
Поршни воздушной камеры: 21х3,6 - 2 шт
Шток негативной камеры: 9,5х3

К сожалению, ГОСТовские кольца грубовато сделаны - на них остается или облой на стыке пресс-форм или следы его удаления, поэтому я не рискнул поставить их в места с динамическими нагрузками, а для статики и некритичных мест - самое оно. При засовывании штока в белую катушку обмотал кончик штока ФУМом, дабы не срезать кромку кольца 12х4, потом ФУМ, естественно, удалил.
Сальники не менял, про запас взял 32х42х7 тип 2 и тип 1 (двухкромочные и однокромочные).

В демпфере 123 мл Motul Fork oil 5, в ногах по 6 мл моторки 5W40, поролоновые кольца пропитал трансмиссионкой 75w90, под сальники и на резинки при сборке наносил Mobil XHP 222 ("синие сопли").
В целом - вышло не бюджетно из-за покупки тубы синих соплей и шприца под них, 0,5л вилочного масла и горы резинок близких размеров. Зато теперь добра на 3 переборки с заменой всего по кругу.
Кольца покупались в Мире РТИ на Народного ополчения 2/2 с предварительным заказом через Web-магазин - не помогло - заказ комплектовали при мне.

[Allan44]

petru440, это надо не сюда писать а в темы про резинки и масла.

[Atlant1Q]

Позвольте вопрос: RS Ребу Dual Air с 2013-года не выпускают?

[Johny-Electric]

Atlant1Q, да. Там используется новый Solo Air.

[Jin1]

Где у нас можно купит, да и не у нас тоже, не ебее был.


В обще вот щас разобрал, получается эта крутилка вкручивается в мясо штанов, т.е физически она ни чего не держит, ни штог, ни что-то ещё! Получается, то что сломавшись, ( в моём случае это резьба отломалась), не будут работать только настройки, а сама вилка будет так же работать??!?!

[IUSius]

получается эта крутилка вкручивается в мясо штанов

подозреваю что эта крутилка (серая анодированная леталька с резьбой и шариками) вкручивается в мясо штока, а не штанов

Получается, то что сломавшись, ( в моём случае это резьба отломалась), не будут работать только настройки, а сама вилка будет так же работать??!?!

если она держит шток, значит отскока вообще не будет. штаны от слёта будет держать только шток негативной пружины

[Jin1]

подозреваю что эта крутилка (серая анодированная леталька с резьбой и шариками) вкручивается в мясо штока, а не штанов

Не, вкручивается он исключительно в штаны.... в шток входит длинный чёрный " шестигранник" и наверно тот что потолще красный.

[IUSius]

Jin1, не убедил. за что тогда держится толстенный шток отскока?
и зачем тогда этот дядька бъёт по детальке

Use a 24mm open ended wrench to turn the large aluminum foot bolt counter clockwise until it is free, then thread it back in three to four turns after you've removed the crush washer and retainer. Proper thread engagement is key because you will be striking the bolt to free the damper shaft's press fit into the bottom of the lower leg.

http://www.pinkbike.com/news/Tech-tu...-TLC-2012.html

[Jin1]

IUSius, Дядька стучит, как раз для того чтоб снять крутилку с посадочного места в штоке, как я понял вот этим оно там и держится:
IMAG0486.jpg
Но вкручивается крутилка, в штаны, не в шток.
Вот бы ещё продавали их у нас......................