<div class='quotetop'>Цитата(_Vano_ @ 11.03.2009 22:25) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну значит - лей, не жалей масло на то место, когда из ремонта получишь и чисти от грязи хорошенько!
|
|
|
|
|
<div class='quotetop'>Цитата(_Vano_ @ 11.03.2009 22:25) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну значит - лей, не жалей масло на то место, когда из ремонта получишь и чисти от грязи хорошенько!
[FONT="Comic Sans MS"]1. Байк - не фетишЪ, а руководство к действию! 2. I am not young enough to know everything.[/FONT]
Сегодня приобрёл Monarch 4.2HV.
На коробке указан размер 200x57 и наклейка с серийным номером там же, номер совпадает с указаным на самом аморте.
НО: реальная длина штока 50(+/1-)мм, что сразу смутило. Отзвонил продавцу, тот заверил, что так и надо (типа остальные мм на уплотнительное кольцо, антипробой и т.п.).
Хотя в голове всё равно плохо укладывается как оно так, да и чертёж на родном сайте указывает, что шток всё же должен быть 57мм - http://sram.com/_media/techdocs/us-4115-002-000_A.pdf
Где правда? Косяк упаковки или всё как надо?
<div class='quotetop'>Цитата(angah @ 11.03.2009 22:45) <{POST_SNAPBACK}></div>это 7.875 x 2.0 (200x50.8) скорее всего..
ЗЫ он накачан?
<div class='quotetop'>Цитата(_Vano_ @ 11.03.2009 22:49) <{POST_SNAPBACK}></div>да, накачан.
Господа, помогите пожалуйста определится с выбором, решил поменять вилку на своем байке, но не могу выбрать что взять, выбираю из этого: Recon Race SoloAir 100 и Recon 351 CoilU-Turn 85-130. Объясните в чем разница между ними, я так понимаю только в типе пружины, в первой воздух, а во второй стальная? В чем преимущество и недостатки данных пружин, какая подойдет больше для моего байка, стиля катания (агрессивное КК, трейл) и моего веса (~55 кг)? Заранее благодарю.
Stark Surfer Comp Disc --> Merida 350-Trail-D --> Giant Trance X
у U-Turn еще меняется ход вилки от 85 до 130мм
для 55 кг возможно захочется поменять пружину на легкую
с воздухом тут проще - всегда можно изменить жесткость
есть еще особенность работы - воздушная пружина более прогресивна, к концу хода она становится жестче, увеличивается давление внутри камеры(и кстати ее довольно сложно пробить)
народ, подскажите уровень или кол-во масла в торе 302???
<div class='quotetop'>Цитата(AlikR @ 11.03.2009 19:50) <{POST_SNAPBACK}></div>Не тот, но близко.Случаем не тот 351й с чейна?[/b]
Вот этот: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=34973
Тоже с Чейна, тоже со скидкой (еще на 26 фунтов дешевле указанного 351-го), но 327-ой с ходом 120мм - буду сгонять до 100мм.
Блокировка с моушн контролем принесена в жертву цвету штанов (надо черные). :D
Взял жене, которую только в конце прошлого года научил кататься (до этого в жизни не ездила на велосипеде). Для матрасно покатушечной езды на просторах нашей западно-сибирской низменности переходящей в Барабинскую степь блокировка, в общем, и не нужна.
Требовалась приличная воздушка, дабы можно было подстроить под небольшой вес и руки не отбивать...
<div class='quotetop'>Цитата(AlikR @ 11.03.2009 19:50) <{POST_SNAPBACK}></div>А что смущает? Нормальная вилка. Мало ли почему сейчас скидки. Еще не сезон, а вилка еще и прошлого года. Чем дальше, тем тяжелее будет ее продать. Всем же надо свежего года. А то, что они не менялись уже мало кого волнует. Покупают в том числе и год выпуска...
Да и ход 130мм далеко не самый распространенный вариант.
Реба, которую я получил пару дней назад тоже оттуда. Тоже со скидкой.
Реба Рейс Поплок 2009 года - за 240 фунтов (то бишь по цене Торы :D ).
Вот эта: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=31919 (сейчас уже подорожала).
Еще не установил, но пока что впечатления сугубо положительные. Подтеков нет. Вроде все работает (понятно, что проверить полностью можно будет только после установки). Пришла в Чайновской коробке, аккуратно упакованная, в дропаутах вставка, подложена подушка с той стороны дабы не болталась.
В общем единственная возможная претензия, что нет насоса (впрочем у меня их и так пара штук). Ну и коробка не родная. Хотя насчет коробки я точно не знаю как они идут. Монарх купленный в прошлом году из Веломира шел в родной коробочке, но она была тонкая, если вилку так упаковать она может и не пережить транспортировку. А Чайновская явно под вилки по размеру и сделана из гофрированного плотного картона. Дошло идеально...
<div class='quotetop'>Цитата(_Vano_ @ 11.03.2009 23:53) <{POST_SNAPBACK}></div>Мда-а-а. Нельзя же так издеваться над вилкой...нет не брак, совсем недавно ещё там ничего не было.. нога левая. до сухого вроде не дошло.. постоянно смазывал ноги Бруноксом DEO (одобрено камнешоксом), блокировка работала нормально - думал значит и с маслом всё в порядке..
пробег с последнего ТО ~8000 грёбаных километров, включая 2 зимы..да, сглупил, надо было ТО пораньше делать..[/b]
Хоть раз в год то можно провести ТО.
По мануалу масло в штанах меняется вообще через каждые 50 часов (в демпфере через 100 часов).
Добавлено позже (12/03/2009 07:24):
<div class='quotetop'>Цитата(Susanin64rus @ 12.03.2009 03:25) <{POST_SNAPBACK}></div>Если согласно мануалу, то так:
Правая нога: 145мл (5w) в демпфер, 15мл (15w) в штаны
Левая нога: только в штаны (15w) - 20мл если просто пружина, 30мл если с Ю-Турном.
<div class='quotetop'>Цитата(JumpFire @ 11.03.2009 23:54) <{POST_SNAPBACK}></div>
Воздух. ONLY!!!
Мой вес кг на 5-10 больше твоего. В Реконе 351 пружину сменил на саму мягкую (желтую). Все равно очень жестко. Так что смотри абзацем выше.
А чтобы долить масла в демпфер нужно снять стопорное колечко , (вилка ТОРА302) снять турн кей и выкрутить пробку????? просто пробка пластиковая шла очень легко а потом чтото туго, боюсь чтото повредить......Я правильно делаю??? тоесть масло льем сверху?
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием