Если создать тему самому - доступа не будет?Сообщение от stronge
|
|
|
|
|
Если создать тему самому - доступа не будет?
Зачем на практике нужна регулировка компрессии?
особенно интересно, нафига это надо на корткоходной влике (80, 100мм)?
да и на длинноходной при заезде на трамплин перед разгружается, по этому клюнуть носом (по моим догадкам) маловероятно....
я не понимаю зачем это нужно, помогите. пожалуйста, понять - очень интересно....
в чем пролбема, создавай, пеши)
в чем пролбема, создавай, пеши)
я то ни на что не жалуюсь, мессию не жду) чем больше вы тут по сотому разу будете обиснять зачем нужна компрессия и как работет гейт, тем меньше народ будет пользоваться поиском)
как показывает практика написания ФАков, 90% новичков спрашивают сразу в теме, не читая ФАК.
но если ФАК есть - можно со спокойной душой посылать их туда
минский матрас
Мне кажется или сейчас модер тщетно хочет отчистить тему от флуда и околофлуда?
Фак нужно выжимать из этой темы. С общетехническими вопросами навроде "а что такое компрессия" и т.п.
Палюбас. Только он должен быть релаьно всеобъемлющим, чтобы сразу посылать туда.
Ты больше всех недоволен, что в теме флудят. Сознайся: ты же хочешь стать мессией, в теме РШ?
Не кажется. Модер Лёха Самолётов, неумолимым комбайном движется вслед за нашими флудо-постами...
Он, да и вся форумная психиатрия и гестапо, отстали года на 4.
Уже началось. Посты со спиртом выпилили.
Также еще нужно добавить маны по переборке всех вилок и амортов, которые есть у РШ, готов начать искать и переводить материал.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
