Тут реверб пару страниц назад ругали. Какие у него проблемы, кроме гидролинии, набирающей воздух? Этот момент вроде бы пофиксили, или нет?
Почему-то только роксшокс делает сервис-киты для своих штырей, в отличие от всех остальных контор.
спасибо! т.е. получается, что каждую 1000км надо менять масло не только в штанах, но и внутри воздушной камеры. так?
в воздушки я ни разу не залезал. Масло постоянно по чуть-чуть вытекало через нипели. Знач там всё высохло, резинки воздушных камер стёрлись и начали травить поздух.
Я все правильно понял?
ну если не заниматься лишней задрочкой, то хотя бы раз в 3-4 тыс км, вилку надо перебирать _полностью (в т.ч. воздушные камеры)_ так?
Эту тему просматривают: 36 (пользователей: 0 , гостей: 36)