Всё о RockShox

[horoc]

не дубово?

Нет. Можно сказать становится "ватной", иногда ощущения возникают что колесо сдуто. Потом период когда и мелочь жрет и не такая вата, а когда давление в штаны наберет тогда становится дубовой.

[Allan44]

Есть вариант если в штанах вакум то вилка полностью не разжимается и клапан может не открытся. Тогда достаточно самому ее раздвинуть, давления уравняются.

можн еще чуть посильнее качнуть)

И это при том, что при моем весе в 65кг я ее накачиваю до 105пси.

это много) ты потому и перекачиваешь что у тебя две негативки получается.

---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:58 ----------

у тебя нету систематической (собранной) инфы? заведи новую тему!

новая тема без модерации рано или поздно превратится в это же самое)

[andrew con dios]

Брусчатка там не совсем брусчатка, это плитка с горбами.

если правильно понял то это "бетонка" - уложены бетонные плиты и "гупает" температурный зазор... у меня вилки что были все плохо жрали такое... самое лучшее это спустить давление в колесах.

[horoc]

это много) ты потому и перекачиваешь что у тебя две негативки получается.

Негативка из штанов это ясно. Я б накачивал меньше, ну скажем 80пси + атмосферное давление в штанах. Только как при этом получить мягкое страгивание в начале хода? Вот и приходится подбирать разряжение в штанах и сильнее накачивать вилку.

[Johny-Electric]

Плитка с горбами, бетонка с трещинами... Ребята, вы это серьёзно? Для этого вы ставите вилки на 100500 километров хода? Всё верно сказали и не раз, такие "неровности" должны отрабатывать колёса, а не подвеска.

[UrFen_Juice]

ребят подскажите возможно ли поставить в тору 302 демпфер моушен контроль от другой вилки?! и есть ли смысл в этом)
выбираю из этих http://velomirshop.ru/katalog/veloza...imit_select=20

[alistair]

если правильно понял то это "бетонка" - уложены бетонные плиты и "гупает" температурный зазор... у меня вилки что были все плохо жрали такое... самое лучшее это спустить давление в колесах.

Нет, это плитка такая странная, с горбом в центре. И рядом еще дорожка из плоских камней, тоже эталон мелких неровностей.
Давление 2.0 для камерного нобби ника - это минимально рекомендованное производителем...

Я все понимаю, но почему реба этот же эталонный участок глотает просто на ура? С таким же давлением в шинах.

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------

Плитка с горбами, бетонка с трещинами... Ребята, вы это серьёзно? Для этого вы ставите вилки на 100500 километров хода? Всё верно сказали и не раз, такие "неровности" должны отрабатывать колёса, а не подвеска.

Я считаю что вилка на 160 хода должна работать на мелочи не хуже чем на 120 хода. Плитка - это просто тестовый участок, удобно проверять работу. На корнях и камнях мелких точно такая же история, перед долбит в руки и плывет, хорошо с такой управляемостью на спуске в горах будет?

[stronge]

ребят подскажите возможно ли поставить в тору 302 демпфер моушен контроль от другой вилки?!

Такой.

и есть ли смысл в этом)

Да.

[Varx]

Я все понимаю, но почему реба этот же эталонный участок глотает просто на ура?

Интересно, а поршня демпферов у них насколько отличаются?

[alistair]

Интересно, а поршня демпферов у них насколько отличаются?

Отбоя? А какой это имеет практический смысл, отбой у них конструктивно разный как я понял?