Fox Float R, апгрейд и ремонт

[Vadimn]

Доброго времени суток всем,
Что скажут знатоки, о новой линейке амортов - Fox Float CTD Evolution Series 2013?
у этой линии амортов нет boost valve а также и trial adjust.
Дело обстоит так, в положении Climb аморт был практически закрыт и вел себя вёл как hardtail, но я понял, что видимо при какой то максимальной нагрузке он сработает, что то типа технологии TerrаLogic у вилок, тaк и окозалось, праблема в следущем, подъехал я в наш Фох ServiceCenter, спрашиваю техника можно ли с этим что то сделать, я имею в виду, что хотелось бы чтоб в положении Climb аморт был бы по мягче, как его аналог в более дорогой версии с кашима и триал аджаст, так вот он сказал не вопрос и предложил уменшить количество азота (нитрогена) в камере... к моему сожалению я согласился, вот тут и была засада, с тех пор, аморт стучит на раскалбасе и когда получает большые удары подряд, ощушение что это отскок, выглядет так, что в момент возврата в открытое положение происходит удар.
Пытался добавить давление нитрогена, без успешно, на мой вопрос - а сколько PSI должно быть? мне ответить не смогли.
Что скажете?
размеры аморта 215х63
Стоит ли проверить следуюшие:
1. опустить разделительный поршень IFP до 67мм или больше?
2. проверить наличее масла в дампфере и слить его от туда.
3. Налить масло, чтоб до края осталось 3мм
4. Накачать в компенсационную камеру 250PSI.
Спасибо
Вадим

[Наливаич]

Доброго времени суток всем,

Ждали мы ждали реальных отзывов от владельцев, но дождались от убийцев...

в наш Фох ServiceCenter, спрашиваю техника можно ли с этим что то сделать

а можно адрес узнать , где советуют такое

уменшить количество азота (нитрогена) в камере...

в вашем случае.

Что скажете?

скажу, что аморту требуется полное ТО с восстановлением работоспособности демпфера.
вот вамтемка посвежее в помощь, там все полезное в первом посту старался упомчнуть.

1. По считалке глубины.
2.замена масла полюбому.
3. нет.
4.250? у вас столько по паспорту?

1. По

[Vadimn]

Наливаич, спасибо.
Убивал ведь не я, я по своей наивности соглосился...
адрес дать не могу, т.к. находится этот славный тех-центр за границей.
можно ли как то получить линк на эту считалку глубины IFP?
А как узнать сколько по пасспорту.

П.С.

Линк на свежую темку, спасибо, но причем тут Талас?

[Наливаич]

Линк на свежую темку, спасибо, но причем тут Талас?

извини, промахнулся. Все в этом посту
вот этой темы:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208
Тут и про тюны и про всякие тонкости полезности.

А про бустовый клапан еще можете посмотреть ту. Несколько углубили понимание принципов его работы.
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2960708

Убивал ведь не я,

да не, это я образно высказался... ну убили и убили, с кем не бывает, все сделать можно. Проблем никаких нет.

[EVV]

буствальве не нужен, фоксы все правильно сделали

[Canyok]

Привет всем.
Купил раму с фоксовским амортом, бэу и сразу столкнулся с проблемой - аморт не держит давление и при активной езде довольно быстро спускает, но не опускается ниже 7 атмосфер (100 psi), под свой вес качаю до 12 атмосфер (170 psi). Езда довольно агрессивная, несколько раз пробивал до конца, хотя это вроде никак не отразилось на работоспособности аморта.
Поэтому вопрос, можно ли в принципе устранить данную не исправность? Как я понимаю без переборки не обойтись? Можно ли в воздушную камеру (air preload) налить немного масла, так как у меня в вилке в воздушной камере масла довольно много, даже брызжет при спускании.
Спасибо.

[Наливаич]

сделайте нормальное ТО воздушки для начала. аморт бу кто его знает, чтотам разобраны всякие случаи там внутри. причем обильно кладите к онсистент под и на поршневое кольцо. темка про рп23 в помощь. точнее ее первый пост.

[Canyok]

Наливаич, спасибо за быстрый ответ. честно говоря не хочу пока его вскрывать (а как захочу, то скорее всего не сам). поэтому вот спрашиваю временное решение. а вообще, масло в воздушной камере не опасно? хочу для начала это попробовать. и у меня кстати говоря не такой как на картинке, внешне довольно сильно отличается, как и его конструкция. но называется флоат р.

[Наливаич]

Canyok, ты когда колесо проколешь сам меняешь ? Или просишь кого? Обслужить воздушку не сложнее. Как экстренная мера ( во время покатушки) такое отношение проканывает, но надолго нет....


Наливаешь в насос 3 мл масла и накачиваешь српущенный аморт, держа насос маслом вниз. На стекдаун проверь при спускании

[Canyok]

Обслужить воздушку не сложнее.

ну раз так, тогда подумаю
спасибо!