У меня на Шульце примерно так же было.Не терло,но крыло стояло не очень ровно.И оказалось,к лучшему.Перевернул велик,снял колесо,прошел напильником основание ног вилки и...заодно обработал все это (и внутри штока) хорошей краской по ржавчине.Так бы я этого не догадался сделать.А вилка то стальная.И покрашена,естественно только снаружи.
Все к лучшему!
Смит Тринити - ZOOM SP-109 530*38 mm, Алюминиевый. А я вот хочу к нему подседельный зажим сменить - не нравится мне что-то работа эксцентрика. И еще цепь растянулась, часто стала слетать. Думаю, купить ли новую или просто подтянуть...
---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:59 ----------
Товарищи-коллеги по складному цеху! После смены покрышек на Смите пришлось снять дефолтные крылья - тесно. И вот никак не могу найти, что купить на замену. Нужны передние крылья такого плана: чтобы крепились над вилкой, выше тормоза, может быть с крепежом на раме, говорят, бывают такие. В магазинах не видел таких, а вслепую заказывать не хочется.
Подскажите, кто как справился с ситуацией? Знаю, многие ставили себе большие покрыхи, как выходили из положения, други?
ЗЫ. Вот например, каталог крыльев на http://www.chainreactioncycles.com/C...CategoryID=260. Что может подойти, как думаете?
Последний раз редактировалось Marko Polo; 01.06.2012 в 09:15.
Shulz Easy, пробег 163. Внезапно начала поскрипывать рулевая колонка на кочках. Люфта нет, все вроде ок, не пойму, что скрипит. + до кучи начала звенеть цепь 5-6 и чуть-чуть на 4й передачах. Остальные, в том числе первая и последняя - в норме, что регулировать в таком случае - не представляю. Боюсь, что я что-то погнул, хотя не падал и не бросал велосипед.
C цепью такая же ботва, можно попробовать сдвинуть заднее колесо чуть-суть назад, место там есть.
Крялья из двух частей вот такие нашел http://www.sportmaster.ru/catalog/sm...r/1984/157825/ так понимаю переднее как раз можно приставить одну часть спереди и вторую сзади. Но они только в комплекте. Еще пока думаю можно распилить свое крыло на две части и приколхозить второй держатель самодельный к нему.
Shoorique, по ходу Смиты изначально поставляют с некачественными цепями, раз у тебя тот же трабл. Я сегодня съездил в сервис, мастер сказал - цепь под замену,купил новую и поменял. Совсем другое дело и теперь ушла измена, а то бывало на ходу слетала. А если на дороге? Рекомендую купить новую и поменять к чертям.
Также заколхозил крылья, мастер поставил легкий пластик от стелса, спереди помучились, но все-таки под тормоз удалось закрепить без касания о покрышки. Внимание! Спереди у меня 1.85, если у вас больше покрыхи, ищите только двойные крылья, как рекомендует Shoorique. И я тоже так хотел, да терпения не хватило
Вот какие 3 косяка Смитов были обнаружены:
1. Некачественные цепи - рекомендация: менять. Цепи нужны специальные, они немного шире обычных, продаются в Сокольниках, напр. Подошла SRAM PC-1.
2. Скрип, похоже в рулевой колонке. Кто-то здесь писал, что лечится смазкой, я пока не заморачивался
3. В месте складывания руля болт со времен ослабляется, руль начинает ходить. Вылечил подтягиванием болта, пока вроде все ок, уже почти месяц.
Также я недоволен подседельным зажимом, от постоянного использования он, по-моему начинает ослабляться. Хотя мастер поменял там резинку и сказал, что еще послужит, я все-таки планирую в ближайшем будущем его менять на что-то надежное.
Последний раз редактировалось Marko Polo; 01.06.2012 в 12:51.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)