|
|
В переднее можно чуть меньше, т.к. оно спускает медленнееСообщение от RRaa
А вообще производители шин явно перестраховываются с максимальным давлением - можно качать вдвое-втрое больше и шины так и не взрываются!
При давлениях меньше 110 psi покрышки на ощупь немного мягкие - ну явно недокаченные. Ну это ещё от силы пальцев зависит, конечно
Обожаю этот форум
IceBiker, а 20атм чем вдуть то? Да и не покрышкой единой надо давление ограничивать, еще же обода может не выдержать.
а накачивать вилочным насосом?
RRaa, нет ни резины, ни насоса, ни ободов, которые выдержат такое давление. Средний максимум, на который рассчитана покрышка для складника 4—5 bar (или атмосфер)
Если считать в Psi, то значения ∼60–70
чел стебётся. , разве не видно....
Чел из Чел.
я чето не помню, чтобы ктото хвастаться
Как пользователь амбита и симплекса: Претензий к качеству обоих рам нет. Сказать что рама амбита хуже не могу, просто другая.(Мы сравниваем с симплексом до 13 года?) Симплекс по факту длиннее на пару см., что не критично. На амбите , трещотка 6 ск. Основные претензии-отсутствие звезды 11 зубов, как на кассете симплекса. В остальном трещотка устраивала. Обода одинарные, хотя мою тушку 95 кг. держали. Рулевая попроще, с приваренным рулём комфорта не добавляет конечно же, но вполне себе работоспособна. Меняется при желании на другую. В общем как резюме- рамы нормальные обе, отличия в навеске, я бы взял симплекс, амбит брал на попробовать, в принципе он легко проапгрейдится до уровня симплекса но дороже на выходе. Не знаю как кому, по мне складной абсолютно не заменит хардтейл, но если негде хранить...
По "крепости и надёжности"- сломать его легче чем МТБ.
С Симлексом 12го года =) Дешевле и провереннее. Мне вообще свежесть аппарата фиолетова, главное, что бы был аппарат хороший. За новинками не гоняюсь =)Как пользователь амбита и симплекса: Претензий к качеству обоих рам нет. Сказать что рама амбита хуже не могу, просто другая.(Мы сравниваем с симплексом до 13 года?) Симплекс по факту длиннее на пару см., что не критично. На амбите , трещотка 6 ск. Основные претензии-отсутствие звезды 11 зубов, как на кассете симплекса. В остальном трещотка устраивала. Обода одинарные, хотя мою тушку 95 кг. держали. Рулевая попроще, с приваренным рулём комфорта не добавляет конечно же, но вполне себе работоспособна. Меняется при желании на другую. В общем как резюме- рамы нормальные обе, отличия в навеске, я бы взял симплекс, амбит брал на попробовать, в принципе он легко проапгрейдится до уровня симплекса но дороже на выходе. Не знаю как кому, по мне складной абсолютно не заменит хардтейл, но если негде хранить...
По "крепости и надёжности"- сломать его легче чем МТБ.
Понял. Хардтейл, кстати, продолжает жить в другой квартире. На нем тоже планирую гонять. Складной для того, что-б под рукой был. Есть настроение - сел и поехал! =) А до МТБ еще доехать надо...
Спасибо за инфу!
---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:06 ----------
Понял, обдумаю.Мое мнение - рулевой телескоп сварной, навеска и колеса убогие = нафик надо такое счастье.
Из джайнтов надо брать экспресс 1 и не париться. Даже экспресс 2 не очень интересный.
---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------
С чего это он лучше форварда???
Так что, 806й один с Форвардом уровень!? Интересно.
Если потрудиться почитать эту тему и "Современные складные велосипеды" - можно найти очень интересную информацию о фактической эксплуатации в ежедневном режиме 3-4 складных форвардов. Причем даже сильно далеко читать не потребуется... не более двух десятков последних страниц.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Осознал что такое сварной рулевой телескоп! 806й отметаем =)
Буду разбираться со втулками и колёсами в целом. Это последнее белое пятно. Остальное более-менее ясно.
Например втулки да колёса, которые на Tern Link C7 стоят - вообще ни разу не слышал =)
Кстати, Expressway 1 2012 крупнее остальных рассматриваемых в сложенном виде.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
