Почему поршни возвращаются в калипер?

[Skeptik88]

Skeptik88
ты с поршнями проведи реальный эксперимент, в вопрос не в явлении а в порядке развиваемых сил.

Софистика. Прежде чем рассуждать о порядках сил, надо сначала разобраться в самом явлении и не нести глупости.

если что, то два ровных плоских предмета плотноприложенных друг к другу неплохо слипаются сами по себе без всякой воды, атмосферным давлением.

Сей феномен не зависит от наличия атмосферы. Предметы смоченные водой разъеденить сложнее, чем сухии. Смазанные клеем еще сложнее. А также, клей склеивает как на земле, так и в космосе. Ты извини, конечно, но в твоей голове изрядно нагажено...

[Juppy]

Парни, давайте без обидных высказываний и по теме.

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:35 ----------

народ :eek: я спросить хочу??? вы чо курите и пьете????

А у тебя есть ответ?... Давай его сюда.
Или только чушь писать?...

[tufoed]

Софистика. Прежде чем рассуждать о порядках сил, надо сначала разобраться в самом явлении и не нести глупости.

Сей феномен не зависит от наличия атмосферы. Предметы смоченные водой разъеденить сложнее, чем сухии. Смазанные клеем еще сложнее. А также, клей склеивает как на земле, так и в космосе. Ты извини, конечно, но в твоей голове изрядно нагажено...

Дааа, слив засчитан. А позвольте поинтересоваться, какая оценка по физике стоит у вас в аттестате?

[Fenix]

Juppy
не мешай молодежи на пальцах утверждаться
Skeptik88
я хотя бы привел цифры, могу привести формулы, и эта гипотеза легко проверяется на живых тормозах, способен ли ты кроме наездов на что нибудь еще
так и хочется спросить а сколько тебе лет, но уже догадываюсь

[ilvo]

Я думаю будут тормоза в вакууме работать, так же как и
другая гидравлика и пневматика.
При катании в вакууме не забудьте одеть скафандр
и давление шин надо уменьшить на 1 атм

[Yurka]

Если вы считаете, что поршни возвращаются в калипер, только из-за уплотнителя или в большей степени только из-за уплотнителей, то это значит, если грубо говоря, поршень толкнуть пальцем и отпустить, то он после прекращения действия силы пальца, сам на место встанет. В шприце в том же, есть уплотнительное кольцо, но когды вы на него давите, а потом прекращаете давить, он же на место не становится.
Задумайтесь почему гидравлика мощнее механики (теже гидравлические подъёмники), т.к. мастер цилиндр совершает больше хода, но с меньшим усилием, а рабочие цилиндры меньше хода но с большей силой, то есть когда вы давите на тормозную ручку, мастер поршен проходит сантиметра 1,5, а поршни в калипере в это время миллиметра 4. тоже самое и наоборот, возвратная пружина возвращает на место поршень в ручке, для этого ей не надо быть очень мощной, а поршень в свою очередь втягивает поршни калипера. На этом основана вся гидравлика

[panika]

Задумайтесь почему гидравлика мощнее механики (теже гидравлические подъёмники), т.к. мастер цилиндр совершает больше хода, но с меньшим усилием, а рабочие цилиндры меньше хода но с большей силой, то есть когда вы давите на тормозную ручку, мастер поршен проходит сантиметра 1,5, а поршни в калипере в это время миллиметра 4. тоже самое и наоборот, возвратная пружина возвращает на место поршень в ручке, для этого ей не надо быть очень мощной, а поршень в свою очередь втягивает поршни калипера. На этом основана вся гидравлика

+100%

Тоже есть. У джусей в ручке. Когда ручка не нажата и в самом начале хода поршня в ручке система с расширительным бачком представляет единый объем. При дальнейшем нажатии на ручку поршень перекрывает отверстие от расширительного бачка и происходит нарастание давления в системе.

+100%

[Juppy]

panika, еще раз смотрим видео, потом опять прикидываем что к чему...
Каждое высказывание из поста выше по своему верное.

а поршень в свою очередь втягивает поршни калипера. На этом основана вся гидравлика

Вопрос №1: почему, если жамкнуть на ручку без диска, колодки сводятся и не возвращаются в первоначальное положение?

Вопрос №2: за счет чего поршень ручки после этого проделывает обратный ход до "расширительного бачка"?

А вторая цитата настолько очевидна, что комментировать нет никакого смысла.

[IUSius]

Вопрос №1: почему, если жамкнуть на ручку без диска, колодки сводятся и не возвращаются в первоначальное положение?

потомучто когда жамкаешь на ручку без диска, из-за отсутствия сопротивления поршни проходят большее расстояние, и ручка при этом утапливается глубже, затем при отпускании возвратная пружина, отводя мастер-поршень на место, создаёт разряжение в системе, за счёт этого поршни немного всасываются до того момента, пока манжетка мастер-поршня не откроет ответстие в расширительный бачёк для автоподвода, так вот когда открывается это отверстие за счёт разрежения в гидросистеме засасывается из расширительного бачка порция жидкости, от чего в гидросистеме становится её больше и поршни не встают на предыдущее место.

Вопрос №2: за счет чего поршень ручки после этого проделывает обратный ход до "расширительного бачка"?

за счёт всё тойже возвратной пружины

Вопрос №3: почему-же поршни (все) стоят на месте при отсутствии пружины в ручке? может быть всётаки работа манжеток в возвращении поршней на порядок меньше чем пружины ?

з.ы. нужен наверное повторный такой опыт без пружинки на новых тормозах, чтобы не было предположительного ответа что манжетки износились

[yokep]

Juppy, опять же, совершенно очевидно, что и мою ссылку ты тоже не читал =) Мануал - это к тем личностям, которые каталожный номер ищут.
http://knigitut.net/18/56.htm

При нажатии на тормозную педаль жидкость из главного тормозного цилиндра перетекает по шлангам 2 в полости колесных цилиндров и передает давление на поршни, которые, перемещаясь с двух сторон, прижимают тормозные колодки 8 к диску 1, благодаря чему и происходит торможение. При снятии давления поршни под действием упругих сил резиновых колец 12 и 15 несколько перемещаются во внутрь цилиндра, создавая зазор между тормозными колодками и диском до 0,1 мм. Таким образом, регулировка зазора между диском и тормозной колодкой по мере их изнашивания осуществляется автоматически.