Фэтбайк клуб

[Rediir]

у одного: всё хорошо прекрасная маркиза(с) не взирая на действительность

ржунимагу

[Товарищ Сухов]

Поразительное дело! Лосиный остров за МКАДом весь в лёд вытоптан, а Тимирязевский парк в центре Москвы – нетронутая дичь!

Представь себе... заезжай, посмотри.

Кстати, да, вчера, чуть небольшой контруклон, д5 сзади шлифует на льду.

Я про это уже который год говорю...
А грипстады спокойно едут - если и не "как по асфальту", то "близко к этому" (очень уверенно, практически в любой обледенелый уклон).

[Rediir]

Когда человек говорит, что ему нечего больше сказать, а потом еще на целый лист расписывает ЧТО именно ему нечего больше сказать

потому что ему это безразлично же, ну

Во-первых, я никуда не хожу.
Во-вторых, я никогда и ничего не впариваю.
В-третьих (в отличие от тебя) хлама у меня, попросту, нет.

И никогда не врёшь

Прости, я снова забыл - что с тобой разговаривать бессмысленно.

потому что крыть тебе нечем, нет аргументов против железных доказательств

[Αλέξανδρος]

Без особых проблем смог заехать на полуобледенелый с небольшим количеством снега бетонный откос, где летом, жж мог легко провернуться, без точного контроля тяги.

Не, ну жж и д5 нельзя сравнивать даже близко! Я не говорю, что д5 не заезжает, просто удивительно, что он шлифует даже на незначительных уклонах и это скорее характеристика качества вчерашнего льда, а не покрышки.

[Товарищ Сухов]

И никогда не врёшь

Именно. Представь себе. Никогда.

потому что крыть тебе нечем, нет аргументов против железных доказательств

Нет, просто по отношению к тебе вовсю работает правило/эффект Даннинга-Крюгера... я это в какой-то момент СНОВА понимаю-осознаю, и перестаю пытаться что-то донести. Ибо, зачем?

Засим откланиваюсь... хотя и пятница, но - надо поработать. Всем удачи и хорошего настроения!

[Loewa]

Товарищ Сухов, все обдумано на этапе появления первого грузовика и по результатам заказана титановая рама, которая мне "зашла" даже лучше чем тебе грузовик ибо геометрия та, что я хотел... да зазоры иногда грустные... всего-то 135 мм(в задних перьях и вилке), но вполне достаточно для старых и добрых и так мною любимых B&L и штатный Q-фактор NextSL меня вполне устраивает как и первоначальные 12,5 кг веса фэта в сборе
Кстати тут переспицовывал колесо заднее на Bitex (сарма почила в бозе) вес сармовского обода 777 грам резервы ещё есть

[Евгений43]

Да, уж, три годика, как...

СоФсем молоденькОй

О... Евгений перешли "на Вы".
Значит, скоро могут дать в морду.

Простите, вырвалось Так хоца более интеллигентным/воспитанным выглядеть нормальным)

Все на допингаХ - уУх как всё закручивается))

[shmu01]

Я не говорю, что д5 не заезжает, просто удивительно, что он шлифует даже на незначительных уклонах и это скорее характеристика качества вчерашнего льда, а не покрышки.

Дождь на холодную землю с около нулевой температурой окружаемого воздуха, плюс колейность, это смертоубийство какое-то, за 40 км припал на колено 1 раз (считаю что повезло и без последствий ),при боковых порывах ветра(12-14 м/с) снижал скорость ниже 10 км/ч. Если бы не обстоятельства хрен бы я поехал в такую погоду и друзьям не советовал.

[Αλέξανδρος]

Вчера ветрюга был знатный. В одном узком месте будто передним колесом в стену упёрся! Очень сильно пониженную пришлось включить, чтобы миновать эту "аэротрубу".

[Sadness]

Тяжёлая зимя выдалась для фэтбайкеров.

Расскажите это Печальному что ли

Никогда не понимал споры про ГЕО. Карбон, твоя ростовка, актуальные современные стандарты.
Кстати, у братьев шаман тоже нормально катит