как только перестанут гнаться за весом - возможноСообщение от FAZer
при текущем положении вещей - нет.
а кокой смысл обсуждать степень гейлайта?
|
|
|
|
|
как только перестанут гнаться за весом - возможно
при текущем положении вещей - нет.
а кокой смысл обсуждать степень гейлайта?
Даже если Ты готов, остальные 99,99% нет
по Самарской луке (а это нац. заповедник) не везде свободно ездить можно.
Покупаешь путёвку и вперёд. Цена вопроса 100руб.
Самое сложное не полениться и по пути свернуть к ближайшим лесникам за её приобретением.
Правда многие считают, что лес общий и путёвки покупать не "по понятиям".
Портят отношение лесников к вело и прочим туристам например мотоциклисты на кроссовых мотоциклах которые гоняют где и как хотят, а в Луке есть действительно уникальные травы и животные/насекомые.
п.с.
офтоп конечно, но вдруг кого из фэтбратии занесёт к нам на покатушки.
Для ЦА топовых рам нужны ходовые характеристики, вес и чтобы не сломалось при профильном применении.
Стойкость к багажникам УАЗов не в приоритете )
каких багажников вы о чем?
Там, на прошлой странице есть про царапину от пребывания велосипеда в УАЗе лесников
и?Там, на прошлой странице есть про царапину от пребывания велосипеда в УАЗе лесников
вот я беру вел еду на нем в поезде кататься в горы
вел с символическом чехле
на 3й- полке лежат 4шт поверх друг друга
как думаете что доедет лучше картон или сталь?
фименные карбоновые рамы от перевозки даже в машине иногда едут в ремонт
каким бы не был прекрасным материал в гей-лайт исполнении это гейлайт.
Как то мне попадался отчет о велопоходе какой-то там категории сложности, где карбонайнеры катались в гористой местности.
Так что есть, похоже.
Ага. Со мной такие катаются. Все облегченное до усрачки и крайне дорогое. Спальник 45касарей к примеру. Едят сублимат. все возят на плечах. Сами так живите.
ужасный офтоп но вот для каляскина идеальный картонный турист, что кстати доказано в видео.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
