Фэтбайк клуб

[AltairNsk]

На сколько тяжелее втулка с ОЛД 190, чем с ОЛД 170 (135)? Грамм на 200?

Смотря как сделают и смотря с чем сравнивать. Думаю, между втулками одного производителя и конструктива разница будет граммов 50.
Сальса 170 в версии с алюминиевой осью плюс эксцентрик = полкило. Hope Fatsno без эксцентрика - 345, пусть эксцентрик - 80-100г (135мм ~ 60). Ширина одна, а разница в весе - 50...80 грамм.

[Niner]

Вот по ссылке получается, что на раму, в которую входят клоунские тапки и бад и лу ставят обычную 100мм систему. В первом случае вот: Race Face Ride 24t-36t Crank

Во втором случае вот: RaceFace NEXT SL Carbon w/ 32T single ring.

А на классический Луноход подходят только две системы: мр Вирли и ОД. В чём секрет? Там что - плоские перья?

Первая ссыль http://fatbikes.com/907-whiteout-bike.html
Вторая ссыль http://fatbikes.com/907-whiteout-bike-nome.html



Вот это даже более показательно http://fatbikes.com/9zero7-190-mcgrath.html шатуны Race Face Turbine 24t-36t



Ждём декабря.

[AltairNsk]

В чём секрет? Там что - плоские перья?

Секрет в том, что для луноходных рам все системы - в версиях с валом увеличенной длины. Прглядись внимательнее к спецификациям.

[Nameless]

Niner неправильно построил фразу и AltairNsk запутался. Перевожу.

Новый 907 под 190ю втулку и 4.8 резину использует обычные системы. КАК?

[dimitrii73]

Ничтоже сумняшеся поставлены обычные турбокранки - гетто двойник и переклюк к полноценным 4,8" на сотках.

У турбины Q-фактор 200 мм (довольно компактная кста)
Между шатунов где-то 175, значит на раму с покрышкой остаётся 165 мм
Покрышка + зазоры - до 140 мм
25/2=12 мм на профиль перьев.... немного
Про то, что малая ведущая вообще ни с чем работать не будет - напоминать вряд ли стОит.

Но думаю дело в другом.
ГонкаЛицо на вопрос о шатунах для Лунохода на выставках отвечали, что прототипы они не привезли, но над темой работают.
Скорее всего тут слеплено на протокомпонентах фотошопом - левый шатун случайно затерли) + гетто двойник под 4,8" потребовал бы увеличения Q-фактора до не менее чем 220 мм
До выхода в продажу в сентябре времени более чем - даже с учетом всех сроков по доставке с заводов Тайваня до начала выпуска ещё с пол-года есть точно, сделают

[AltairNsk]

Новый 907 под 190ю втулку и 4.8 резину использует обычные системы. КАК?

Прикидываем.
От 170 к 190 - кассета на 10 мм наружу, цепь на 3 мм дальше от покрышки. Итого +6 мм к баллону при прочих равных. Ставим тру-двойник, у которого 66 чейнлайн по между звезд. Это по сравнению с родоначальниками и ховицером еще +2..+3 мм к зазору цепь-баллон. Еще +5+6 мм к ширине баллона. Итого, если в "классику" без шорканья по цепи лезет до 98 мм, то в сет с 190 втулкой и современным двойником - уже 110 мм баллон. Немного колдунства - и BFL на сотке вошла. Но под Bud и Lou надо найти еще сантиметр. В принципе, можно сыграть в 1*11.
НО:
Чудес не бывает, Лу на сотке надо еще между перьев с зазорами засунуть, а вокруг перьев шатуны с зазорами провести. И на обычной системе с обычным ку-фактором последнее невозможно.
Фокус в предварительных описаниях, "обычных" названиях, колесах 4" на 80 мм в базовой комплектации (100-опция) и еще раз путанице в описаниях.
Для Next SL уже заявлен длинный вал под 4.8". Кроме того, ближе к делу мы увидим Turbine и Ride "луноход эдишн".

[Loewa]

Чудес не бывает

ай молодца!Клёво разложил всё по полочкам и охладил пыл мечтателей

[Fаntomas]

Подскажите, обода/резина бывает в форматах 24" и 36"? На 20" где-то попадалась.

[AlexxT]

Вон Гарбаруки предлагают 36 и 38 зубов большие звезды для кассет
Можно из 9 ск 11-34 сваять 13-38 например
остается вопрос стабильности переключения и цены всего этого безобразия

[zmey70]

Подскажите, обода/резина бывает в форматах 24" и 36"? На 20" где-то попадалась.

Вот здесь можно посмотреть:
http://www.choppersus.com/
http://www.unicycle.uk.com/ (обода вплоть до 50"!!!)
http://www.unicycle.com/
http://classic-cycle.de/en/home/

Долгое время выпускались и пользовались популярностью самые первые обода для фэтбайков Large Marge в версии 24". Может они где-то еще завалялись в магазинах