Фэтбайк клуб

[A.N.]

да и под оффсет сверлить нужно

Они есть двухрядные 64-дырные. И, даже, 128-дырные. Просто, когда Nameless заказывал, были "нот ин сток".

[A.N.]

Elk,пока особо ни у кого (небольшой шанс есть с DHL-100, но после неудачи с DHL-80, утверждать что "должно получиться точно" - не возьмусь...), но помечтать-то можно?

[13daysonfriday]

Они есть двухрядные 64-дырные. И, даже, 128-дырные. Просто, когда Nameless заказывал, были "нот ин сток".

вижу только 72 и 144))))))))))))))
но 72 уже ближе к делу, ладно.

[Loewa]

могу
делать из этого вполне содержательные выводы.

это хорошо, только у Макса опыта поболее и умения и на тяжёлые колёса он не жалуется

[A.N.]

вижу только 72 и 144

А, ну значит с ЕСС... Перепутал.

[13daysonfriday]

это хорошо, только у Макса опыта поболее и умения и на тяжёлые колёса он не жалуется

людей с подготовкой Макса и чтобы они ездили
на покатушки, я со всего питера, можно сказать,
почти не знаю.

[Loewa]

людей с подготовкой Макса и чтобы они ездили
на покатушки, я со всего питера, можно сказать,
почти не знаю.

речь в основном о том, что фэтбайку нужны летние колёса и тот кто знает в этом толк их использует.

[13daysonfriday]

речь в основном о том, что фэтбайку нужны летние колёса и тот кто знает в этом толк их использует.

а также каретка поУже и амовилка.
я уже писал про это.
ездить на узкоколесном ригиде с карткой
100 мм очень на любителя все же.

[Loewa]

а также каретка поУже и амовилка.
я уже писал про это.
ездить на узкоколесном ригиде с карткой
100 мм очень на любителя все же.

ну это не в этой теме - здесь вроде про фэтбайк и его варианты...

[asltd]

ездить на узкоколесном ригиде с карткой
100 мм очень на любителя все же.

Ну, в режиме найнера мой пагс себя хорошо показал

---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:46 ----------

М-дя... вот и у меня начал по боку лопаться эндоморф. Пока дырки маленькие, но, чувствую, дальше будет хуже .

UPD: При ближайшем рассмотрении - дырки на боковой стороне своего Эндо было выявлено, что это - результат езды на низком давлении, так как они образовались в местах складок, образующихся при езде. Обнаружил еще несколько надрывов, которые еще не видно с внешней стороны. Посадил пока на обычные заплатки(хоть меньше расползаться будут), но подумываю над вулканизацией. В шинмонтажке, где обычно менял соски на камерах, отказались помочь, ну да это и ожидаемо .
Возможные причины:
1) Постоянный перепад температур - скорее как дополнительная причина, увеличившая микротрещины в покрышке.
2) Слишком широкие обода - думаю, что это основная причина. Из-за сильно широкого обода боковые стенки покрышки находятся практически вертикально, что дает более острые изломы стенки при езде на низком давлении.
Вобщем, теперь это будет летняя покрышка, благо есть еще один эндо...