Все о Fox

[har.dy]

Наливаич, в этой теме информации больше чем в гугле))))) если знаешь где смотреть, то чем умничать дай лучше ссылку.

Не хотите рассказывать про совместимые масла, ну и ладна, закажу родное и буду понемногу подливать через ниппель...

[Feltandy]

Автор издевается. Пишеш ему про результаты добавления масла в воздушку, а он не читает. Вилки годами работают... если заливать туда тупо трансмиссионку в воздушку раз в год и ничего не делать, то лучше сразу купить эластомерку или регид.
Там каждый мл ощущается, а тут Доливать собираются.

[Varx]

Наливаич, в этой теме информации больше чем в гугле))))) если знаешь где смотреть, то чем умничать дай лучше ссылку.

Наливаич тут не причём. Искать надо лучше, и думать больше.
Самая нижняя ссылка: "Масло для вилок и амортизаторов". Она перекидывает тебя в другую тему, где уже ты можешь поискать ответ на свой вопрос. Там и ФАК есть, и сразу всё расписано, что где куда лить и покупать.
Здесь тема профильная. Что ты наконец-то доказал сам себе, выбором масла Фокс.

[nikss]

Разборка-сборка это само по себе большая нагрузка для любого сложного механизма

чушь какая
моя вилка, можно сказать, не почувствовала недавней переборки, главное аккуратно и не спеша делать все
у меня сопливит теперь только одна нога (раньше, с завода - две), левая, где воздушная камера и меньше всего масла, странно все это, консистентом одинаково пыльники набивал (МС1000), манжеты не сбились, почти на 100% уверен... фокс такой фокс

[har.dy]

Feltandy, Читал все посты адресованные мне, но пока ничего полезного для себя в них не нашел. Если позволите, я оставлю свои воздушки и не буду переходить на эластомерки

Varx. Я ничего себе не доказывал. Просто трансмиссионка у меня есть, а родную смазку нужно еще заказывать (и не факт, что она будет лучше кастроловской). Во всех темах много воды, в одну кучу навалено про вилки и аморты... И большинство пишущих как всегда не очень компетентны, но излишне эмоциональны)))))

nikss, Если вилка не почувствовала переборки, то зачем было ее делать?)))) Левая всегда больше сопливит. На нее приходится основная нагрузка от тормоза и воздушная камера может немного подтравливать. Проверьте достаточно ли масла над поршнем в камере воздушной пружины. Должно быть не меньше сантиметра.

[Varx]

И большинство пишущих как всегда не очень компетентны, но излишне эмоциональны)))))

Самокритика - важный шаг в развитии.

[nikss]

Если вилка не почувствовала переборки, то зачем было ее делать?))))

Я имел ввиду не результат, а процесс переборки, "насилия" над ней было не больше, а то и меньше, чем во время целевой эксплуатации, это мой ответ на пространное "Разборка-сборка это само по себе большая нагрузка для любого сложного механизма"

Проверьте достаточно ли масла над поршнем в камере воздушной пружины. Должно быть не меньше сантиметра.

я залил официально рекомендованные 30мл, подтеков нигде нет, не вижу практичности в проверке нужного уровня масла в только что перебранной и не подтекающей снизу вилки

воздушная камера может немного подтравливать

с нипеля? там все сухо

[andrew con dios]

har.dy, что за отношение к вилке как космическому короблю?

Должно быть не меньше сантиметра.

а если меньше то что?

[har.dy]

с нипеля? там все сухо

Нет, иногда в ногу подтравливает. В "штанине" получается повышенное давление и смазку через сальник выдавливает. Но если масляная пробка в воздушной камере есть, то травить не должно.
Собственно разговор беспредметный, вы не сказали какая вилка и как перебирали. Возможно смазали сальник густой смазкой (или родную густую оставили), тогда ее и будет выдавливать. Или масла в штанину перелили...
А может как раз переборка сказалась Детали же все притираются, а после переборки резинки могут чуть иначе встать или пылинка куданить попадет.

Я когда новую вилку беру, то сначала пару сотен проезжаю не вскрывая. Слежу как она работает (уже по ее поведению видно где смазку сэкономили) Затем доливаю моторку в штаны (так чтобы не выливалась в перевернутом и сжатом состоянии). Проверяю уровень масла в воздушной пружине. И если не нравится как работает демпфер, то и в него заглядываю (в демпфере масло всегда только полностью меняю). После такой процедуры ноги иногда временно сопливятся (на маниту). Потом, когда всю лишнюю густую смазку выбьет, ноги становятся визуально сухими (но страгиваться должна плавно, без рывков).

Собственно для фокса сопли это скорее фитча. Вот если у Мурзика ноги засопливились это уже симптом))).

har.dy
а если меньше то что?

Да ничего, просто чаще придется проверять Если меньше, то можно не успеть заметить когда там станет "сухо" и резинка у поршня покоцается, придется менять.

[Наливаич]

масла над поршнем в камере воздушной пружины. Должно быть не меньше сантиметра.

Чукча не читатель, чукча, однако, писатель ....

пЕшЫ ЫсчО...