Выбор из трех: Bergamont Horizon N8 Gent Rigi, Kross Inzai (2013) или Shulz Roadkill

[ngri1]

Здравствуйте. Помогите определится в выборе.

Нужен простой велосипед для нечастого катания в городе и на природе.
Проехаться по ровным лесным тропинкам до речки или озера, прокатится в парке или по полянке в лесу.

Обязательное условие планетарная втулка!

Вообще хотелось два велика сразу купить, но понял что лучше пока один, но не из пластелина.

Первый в списке Bergamont Horizon N8 Gent Rigid (2013)
http://velomirshop.ru/katalog/velosi...ocument159462/

Второй Kross Inzai (2013)
http://bikes.sportiv.ru/p-inzai/

И последний Shulz Roadkiller (2013)
http://www.shulzbikes.ru/?id=21

Последний вообще можно сразу два купить. Но может он пластилиновый и весь сложится после первых покатушек.

Преведущий велик, на котором катался в детстве , был подросток советского производства. Крепкая и не убиваемая машина с минимум обслуживания.
Хочется не хуже такого.

Денег есть 28 тыс. рублей. Заказывать буду через интернет с доставкой до Кемерово.
Мой рост 182, вес 78кг. От пола до паха 81 см.

Внимательно выслушаю ваши комментарии.

[AGN_]

Кросс конечно, если на цену не смотреть он лучше остальных вместе взятых.

[ngri1]

То есть у Bergamont и колеса и резина и переключатели на много хуже Кросса?
Натяжитель цепи у Кросса сзади меня чего то смущает.

Подскажите у Кросса можно руль по высоте поднимать и опускать? И как туда крылья с багажником встают?

[AGN_]

То есть у Bergamont и колеса и резина и переключатели на много хуже Кросса?

Колеса у бергамонта нормальные, как и резина и переключатели... хуже у него тормоза и вес... и маленькая ведущая звезда. Т.е. чисто прогулочный вариант.

Натяжитель цепи у Кросса сзади меня чего то смущает.

Это они вместо того, чтобы раму делать с горизонтальными дропаутами видимо... в целом не страшно... эстетика разве что немного страдает.

Подскажите у Кросса можно руль по высоте поднимать и опускать? И как туда крылья с багажником встают?

Тут конечно бергамонт выйграет... и даже шульц.

[ngri1]

На машине гидравлику прокачивал, на мотоцикле прокачивал. Просто как сами тормозные магистрали у Кросса - живучие. Вот поставил я его в гараж на зиму. Пришел весной, а трубки все в трещенах и везде тормазуха. Сами тормозные цилиндры с манжетами я то же понимаю, что не высший класс по качеству, как долго они живут и где их брать потом.
Вот с этой точки зрения тормоза на Бергамоте мне так кажется лучше. Если у Бергамота колоса крепкие и сразу в восьмерку не скручиваются, то можно и на таких тормозах поездить.

Или я глубоко заблуждаюсь ?

[AGN_]

Или я глубоко заблуждаюсь ?

Суровых морозов гидравлика конечно не любит... если хранить зимой "на улице", то конечно не очень вариант...

Сами тормозные цилиндры с манжетами я то же понимаю, что не высший класс по качеству, как долго они живут и где их брать потом.

Тормоза там далеко не самые плохие из гидравлики.

При таких условиях эксплуатации и хранения шульц будет вне конкуренции... ибо не жалко.

[ngri1]

А вот такой вариант в сравнении с шульцем?
Terreno 70
http://www.kant.ru/show_good1.php?t=...2&id_razdel=27

Не, ну такие суровые режимы хранения как вариант, есть карман в квартире. Так, что можно хранить в тепличных условиях.

[AGN_]

ngri1, У него планетарка так себе... а так аналогично... но крыльев и багажника в комплекте нет... я такой знакомому покупал.

[ngri1]

Понял, спасибо.
Шульц и этот откидываю. Пока вибираю из двух первых. Не хочется с гидравликой возится. Хочется просто и надежно чтоб было.

Может есть еще какие варианты?

[igrushkin]

а чем так хорош Инзай, что его все советуют?