РШ Tora или Сюнтур Epicon для матраса

[Vitaly74]

Думаю про выбор вилки на хардейл свой.
Поездки - матрас, поездки за городом по грунтовкам в осн.
Мой вес 96 кг, иногда езжу с ребенком в детской сидушке Билелли (крепится к подседельной трубе рамы) это еще +21 кг гдето.

Выбор колеблется между РШ Tora или Сюнтур Epicon. (Бюджет 250-270 долл). В Торе смущает что все таки это пружина-масло, наверно я да еще с ребенком буду тяжеловат для нее. Про Эпикон от матрасников много хороших отзывов+возм регулирования воздухом, но это Сюнтур.

Буду благодарен за мнения.

[energ1ze]

Тора бывает воздушной. Ее бы я и рекомендовал для матраса. Сантур ИМХО работает лучше, весит меньше, но требует более тщательного ухода нежели тора. У Сантура есть некоторые проблемы с наличием зап. частей.

[Vitaly74]

Тора бывает воздушной. Ее бы я и рекомендовал для матраса. Сантур ИМХО работает лучше, весит меньше, но требует более тщательного ухода нежели тора. У Сантура есть некоторые проблемы с наличием зап. частей.

просто меня пугают Торой, мол течет итд, но я читал это партия была 2008 года, в Торе (пружинной) чуть смущает то, что гдето читал там пружины рассчитаны макс на 75 кг, а во мне 96 кг+если с ребенок вес ребенка с сидушкой.

Или все таки искать б\у Ребу.

[cosher]

Как можно сравнивать масляную Тору с воздушным Эпиконом?.. И Эпикон хорош не только для матраса, я им очень доволен для трейла. Никакого "более тщательного ухода" он не требует. Покатался, брызнул силикона на ночь, утром протёр и поехал. При таком уходе за 10 000 км. все сальники и внутренности в идеальном состоянии. Следить за любой техникой надо. А Тора - полная шняга, если уж называть вещи своими именами.

[Data_Link]

Как можно сравнивать масляную Тору с воздушным Эпиконом?

как можно сравнивать демпферную технологию с пружинной? воздушные демпферы почти нигде не используются

Vitaly74, под вами и пружинная тора будет хорошо работать будет.
А вообще за такие деньги лучше Дрейка вилки нет...

[Vitaly74]

Как можно сравнивать масляную Тору с воздушным Эпиконом?.. И Эпикон хорош не только для матраса, я им очень доволен для трейла. Никакого "более тщательного ухода" он не требует. Покатался, брызнул силикона на ночь, утром протёр и поехал. При таком уходе за 10 000 км. все сальники и внутренности в идеальном состоянии. Следить за любой техникой надо. А Тора - полная шняга, если уж называть вещи своими именами.

Сравнивались кантрийные вилки, кстати Торы тоже есть воздушные:-) Вопрос по Эпикону, какую брали вилку? Там есть серия LOD с открытой маслянной ванной и с необслуж. картриджом. Какая у Вас?

---------- Добавлено в 04:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:35 ----------

как можно сравнивать демпферную технологию с пружинной? воздушные демпферы почти нигде не используются

Vitaly74, под вами и пружинная тора будет хорошо работать будет.
А вообще за такие деньги лучше Дрейка вилки нет...

Вопрос, не прийдется ли в Торе менять пружину под мой вес? Дрейк это что за вилка?

[Data_Link]

Дрейк это что за вилка?

Manitou Drake
пружинная, подкачка воздухом в пределах 20-30psi буквально для веса больше птичьего, чумовой демпфер Absolute+, рядом с которым ни один моушн контрол не валялся, простота в обслуживании

[XDO]

Необлуживаемых Эпиконов не бывает - разбирается на колленке (впрочем как и тора). Конечно запчастей к Эпикону почти не найти, но конструкция у него проще и надежней чем у Торы (в торе куча пластиковых запчастей, а в торе их почти нет). К эпикону подходят пыльники и направляющие от некоторых моделей марзоччи. Я в свою время между Торой и Эпиконом выбрал Эпикон и ничуть не жалею - плюшевая работа в сочетании с простотой обслуживания и надежностью конструкции делает эту вилку очень привлекательной, не смотря на лейбл Сантур.

[crypton]

это не выбор. Эпикон лучше Торы во всех отношениях. однако я бы посоветовал Дрейк, сам езжу на нем.

[Data_Link]

Конечно запчастей к Эпикону почти не найти

вот главная проблема... хотя, я чуть было фреймсет с ихней вилкой не купил...