Шатуны! Решают ли они?

[Rustiiiiiiiiiiiiiiic]

Что-то я ни разу не встречал темы про шатуны для КК, а именно максимальную длинну шатунов которая существует в продаже. Как известно с детства, чем рычаг длиньше тем мощи больше Хочется жарить на байке быстрее :D Есть ли ограничения на длинну шатунов в КК гонках(стандарт UCI MTBB). Могут ли повредить здоровье длинные шатуны(здесь желателен реальный опыт нежели панические догдки)? И вообще оно того стоит?

[tak0dmin]

Длинные шатуны вечно цепляют за землю (камни, кочки и пр.) Для меня комфортная длина - 170-175мм. (18я ростовка)

[MOPO3]

Как известно с детства, чем рычаг длиньше тем мощи больше Хочется жарить на байке быстрее :D

Как бы это сказать... все смешалось в доме Облонских :D

При длинном рычаге момент больше, но угловая скорость меньше, при перемещении конца рычага на одинаковое расстояние. Так у шатуна 17 см описываемая им окружность равна 53 см, а у гипотетического 25см шатуна 78.5. Т.е. для одинаковой частоты кручения, нога должна будет описать окружность в 1.5 раза длиннее.

25 см рычаг тяжелее рычага 17 см. А в случае шатунов, при 25см в нижней точке будешь чиркать землю, а в верхней колено будет излишне сгибаться.

[Батарейкин]

Длинный шатун лучше гребет, это заметно даже при увеличении на 5 мм, но в России в продаже шатуны длиннее 175 мм я не видел. В зарубежных интернет магазах видел до 185.

[Rustiiiiiiiiiiiiiiic]

При длинном рычаге момент больше, но угловая скорость меньше, при перемещении конца рычага на одинаковое расстояние. Так у шатуна 17 см описываемая им окружность равна 53 см, а у гипотетического 25см шатуна 78.5. Т.е. для одинаковой частоты кручения, нога должна будет описать окружность в 1.5 раза длиннее.

Проблему с каденсом можно решить большей звездой с переди/малой сзади или я ошибаюсь?

[vital-69]

... чем рычаг длиньше тем мощи больше Хочется жарить на байке быстрее... И вообще оно того стоит?

"чем рычаг длиньше тем мощи больше" - это если что нужно сжимать,тогда бесспорно,а вот крутить по кругу,тут MOPO3 прав,не тот случай :D
Что б "жарить на байке быстрее" длина шатунов играет не первое место,и даже не второе... так что мое имхо на вопрос стоит ли оно того - нет ,не стоит,как по мне - 175 - оптимальный размер!

то Батарейкин - я ездил на 170 и сразу на 175 (разница в 5 мм ) -никакой разницы не чувствуется,как это у вас получилось почувствовать что лучше гребет?

[Dauer962]

" я ездил на 170 и сразу на 175 (разница в 5 мм ) -никакой разницы не чувствуется,как это у вас получилось почувствовать что лучше гребет?

+1 , я тоже не уловил.

Афтор иди катай лучше !

[Touma]

170 лушче когда стоит большая сковорода например шоссер 54 звезда, а 175 с 44 или 48 звездой самое оно

[xArt81x]

Я в английском журнале моунтинбайк экшен за июль видел статью про длинну шатунов. Вкратце там рассказывалось, типа длинные шатуны(175и выше) дают больше дури и применимы не на слишком техничных трассах, а вот 165-170 итп лучше использовать, как раз на более техничных трассах(не так цепляют корни итп). Там еще что-то про канденс было написано и про зависимость высоты седла от длинны шатунов, я уже точно не помню. Найду журнал, запостю суда фото статьи, если кому интересно.

[Rustiiiiiiiiiiiiiiic]

170 лушче когда стоит большая сковорода например шоссер 54 звезда, а 175 с 44 или 48 звездой самое оно

как то не логично получается

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предудущее сообщение было в 14:49 ----------

Найду журнал, запостю суда фото статьи, если кому интересно.

Буду рад =)