Сорвавшим резьбу в несъемном петухе посвящается...

[Domk]

1. Хистори.
После долгих раздумий заказал титановую раму в рапиде по своей геометрии. Сразу скажу, что рамой доволен по сей день.
По умолчанию петух на такой раме не съемный. Особого значения этому не придал, поскольку никогда не имел проблем с петухами Они видимо тоже не имели со мной проблем. Готовя велосипед к большому велопоходу, обнаружил что задний переклюк болтается, при детальном рассмотрении выяснил, что резьба в петухе закончилась.
Итак, человек, чье сердце наверняка сжалось от подобного ужаса, тебе посвящаю эту статью!

2. Срочно и быстро.
С час почесав репу, нашел простой выход. В переключателе Срам Х9 винт крепления переключателя к раме во-первых полый, во-вторых - алюминиевый.
Подобрав винтик М5 (кажись) с шайбой тупо вкрутил его изнутри рамы в винт переключателя. Алюминий послушно, как опытная женщина, позволил моему винту вкрутиться. Однако шляпка вкрученного винта стала мешать бегу цепи при включении 9 передачи (в горах она нужна). Стачивать головку винта мне не хотелось, ибо неизвестно, как поведет себя реализация сего решения. Просто ограничительным винтом ограничил переключатель до 8 звездочки.
Видимо идея имеет право на жизнь, в таком виде велик откатал два горных похода, а переклюк ничем о себе не напомнил. Нервировала манетка, которая на 9 щелчке ничего не могла изменить, беспомощно ослабляя трос

3. Как следует.
Понятно, что такой колхоз рано или поздно начинает раздражать. После чтения кучи инфы о резьбах, сверлах и прочих футорках, было решено сделать как надо. Для этого было куплено:
3.1. Футорка (5 евро) http://www.bike-components.de/produc...u-Rahmen-.html
3.2. Набор из двух метчиков резьбы "М12 шаг 1" за 250 рублей. 1-й метчик проходной, снимает 60% металла, 2-й - чистовой - еще 30% металла. Бывает еще 3-й метчик для 10%, но ара на рынке сказал, что ими пользуются только в судостроении и при изготовлении космических кораблей. Действительно, 3-й не понадобился.
3.3. Сверло по металлу простое, диаметр 11,0 мм (строго). Ара на рынке утверждал, что в сверлении титана нужно использовать кобальтовое сверло, но успокоился после того, когда понял, что дырка 10 мм уже есть, и сверлить нужно всего один раз.

Понеслась! Прошел отверстие в петухе сначала имеющимися сверлами 10 мм и 10,2мм, потом 11 мм. Прошелся по дыре метчиком №1 и метчиком №2. Принцип при нарезании: 2 оборота вперед, пол-оборота назад (чтобы стружка отваливалась). Накрутил футорку на винт крепления переключателя, намазал фиксатором резьбы и вкрутил в раму. Футорка несколько толще петуха, после фиксации внутри рамы излишки футорки были удалены болгаркой. Бинго!
ЗЫ: Все это написал от радости!
ЗЫЗЫ: при вкручивании переклюка в петух, чистите резьбу, чуваки, и не будет у вас таких проблем

[tufoed]

Одно непонятно. Как, как можно ее там сорвать?! Переклюк раз в жизни вкручивается!

[Domk]

Поиском по форуму установлено, что мой случай не оригинален. Немного фантазии, братишка

[tufoed]

Поиском по форуму установлено, что мой случай не оригинален.

Был бы единичный случай, я бы как раз понял.

[Domk]

Не страшно, миллионы поймут

[Neznajka]

значит изначально там было резьба -гавно!

[stronge]

Одно непонятно. Как, как можно ее там сорвать?! Переклюк раз в жизни вкручивается!

А что непонятного? Петуха, как такового, нет, удар по переклюку, сорванная резьба.

---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------

значит изначально там было резьба -гавно!

Плюс ещё и это .

[Dimych75]

значит изначально там было резьба -гавно!

Иногда и так бывает.

[leba]

добрый день! у моей подруги похожая ситуация с резьбой, только петух съемный. Подобрать новый петух оказалось сложным, поэтому она хочет отремонтировать старый. Мог ли ты помочь в таком вопросе?

[Domk]

Да, без проблем. У меня осталось несколько футорок. Сама операция займет минут двадцать.