Продажа велочехлов в метро

[Double]

Придумал вроде как идею как решить вопрос перевозки велосипедов в метро. Надо в кассах метрополитена продавать чехлы для велосипедов. Чехлы метрополитен может заказать где-нибудь в Китае. К следующему велосезону уже будет пошито и привезено в Москву. Стоимость чехла при продаже его в кассе должна быть не более 500 рублей. В реале мне кажется что при заказе в Китае можно получить себестоимость в 50 рублей за чехол Дальше нужно дать инструкцию чтоб с велосипедами всех отправляли за чехлами в кассу. К чехлу естественно прилагается бумажка с инструкцией.

Всё - проблема перевозки велосипеда в метро решена. Дополнительные деньги заработаны. Откаты получены. Идеально решение, как мне кажется. Что думаете?

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предудущее сообщение было в 17:22 ----------

Ещё непонятно что лучше - дешёвые одноразовые чехлы. Или нормальные многоразовые, но подороже.

[Avadon]

Думаю если бы давали на прокат было бы лучше

[backwoods]

А чехлы одноразовые? А в чехле вел в каком виде должен быть? Не в разобранном может?
P. S. По улице так плохо катать, что теперь в метро хочется )))

[Цибизов Сергей]

Ага, за пицот рублей можно тачку словить (теоретически).
Если и продавать, то одноразовые, типа клеёнки какой, поплотнее.
И рублей за 100, не больше.

[Avadon]

Одноразовые типа как бахилы в больнице тока поплотнее.

[citozus]

идея богатая.
Мне-то не нужно, у меня и так чехол есть, и если приспичит в метро, мне не сложно собрать/разобрать велик перед входом.
А в общем виде отличная идея, вполне реализуемая

[Double]

backwoods, что значит "одноразовый" чехол? Я специально не написал - потому что не понимаю как он может быть одноразовым.

Как минимум такой чтоб его хватило один раз провезти велосипед в метро.

Сдавать в аренду - это геморно, как мне кажется. Следить надо с тем кто сдал, кто принял. Караулить чтоб не спёрли.

Лучше продавать - опля и готово. Скажем из материала как в Икее сумки.

[tufoed]

Думаю, со сдачей в аренду тоже можно сделать.
Все равно нужна каморка, в которой эти чехлы хранятся, и нужен кладовщик - тетенька, которая за ними следит.
Вот пусть чехол выдается в этой каморке, скажем за 500 рублей, а потом, если челу он не нужен больше, он может пойти в такую же каморку на станции назначения, и сдать обратно, скажем за 500 рублей минус амортизация рублей 20. Все довольны.
А может не ходить и не сдавать, метро все равно не в убытке, закупочная стоимость чехла все равно меньше.

[Marriyashka]

В идее с чехлами мне не нравится только одно! Тащить вел на плече ужасно неудобно((( а если велосипеда 2, а на них 2 велокресла и еще 2 детей, которых тоже надо держать за руку, и еще вещи.... нужно иметь по 3 руки или быть атлантом))))

[Avadon]

tufoed, Во! Кстати не плохой вариант!