Avid BB7. Поют как соловьи...

[caa16]

Тормоза поставил недли как две назад, сначала не тормозили, теперь скрипят! Что с этим можно сделать?

[S.t.a.l.k.e.r]

Эти тормоза я прикатал за один день. Причем ездил в основном за городом, где и тормозить-то не надо.

<div class='quotetop'>Цитата(Alexey87 @ 11.05.2009 13:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Что с этим можно сделать?[/b]

Есть мысль, что калипер стоит неверно. Или расстояние от колодок до ротора слишком большое. Или всё вместе. Сам я непозволительно долго (где-то часа 2) выравнивал всё это, выправляя кривизну ротора и попутно проверяя как тормозит. Результат этой возни был не ахти какой, но он был лучшим из всех возможных состояний. А после прикатки всё получилось очень хорошо!

[GT_80]

Alexey87

У тебя скорей всего металлизированные колодки стоят. Поэтому долго притирались и орут.
Поставь органик , будут гораздо тише , а то и совсем умолкнут.

Еще поиграй с положением калипера.
Разница в доли миллиметра может убрать скрип , а может и добавить. Тут не угадаешь.
Я б колодки сменил.

Я тут недавно поменял диск спереди 160 на 180. Колодки старые остались. Начало скрипеть. :angry:
Скорей всего вернусь на 160 ибо скрипа не перевариваю :angry: , в отличие от некоторых... Которые его за место гудка используют.

[Gogi]

У меня Avid Ultimate колодки тоже метализированные, тоже скрипят, но если протереть тряпочкой то остается черные налет на тряпке видать от колодок, скрип прекращается на пару торможений.

[ZENO]

здесь возможны варианты:

1 не правильно выставлен калипер

2 неравномерный зазор между колодками (между подвижной и не подвижной)

3 стоят металические колодки, которые еще не притерлись

4 гнутый ротор

[caa16]

Короче так товарищи, так сказать по пунктам: 1. не правильно стоит калипер - вычеркиваем, перепробовал все положения, в итоге настроил без проблем по инструкции (ниче не трет, но скрипело по прежнему). 2. Метализированные колодки - они самые падлы - потому и скрипят. Гнутый ротор - не думаю, вроде нет восьмерки
Короче вытащил я колодки, прошелся по ним шкуркой, поехал с горки и долго тормозил - итог задний тормоз проснулся наконец, передний пока нет....Думаю Брать органику - какую посоветуете?

[M1ke]

 Колодки снять и посмотреть, если "заполировались" до блеска (  а так скорее всего и есть), то взять наждачку и зачистить до однородной матовости. Скрип пропадет.

[ZENO]

из органических - бери родные Авидовские для BB7, нормальный полет.

[caa16]

<div class='quotetop'>Цитата(M1ke @ 11.05.2009 23:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Колодки снять и посмотреть, если "заполировались" до блеска ( а так скорее всего и есть), то взять наждачку и зачистить до однородной матовости. Скрип пропадет.[/b]

Во-во именно зеркальный блеск....уже зачистил (как писал выше) и уже появился результат....Спасибо!

[Лепихов Михаил]

<div class='quotetop'>Цитата(Alexey87 @ 11.05.2009 10:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Тормоза поставил недли как две назад, сначала не тормозили, теперь скрипят! Что с этим можно сделать?[/b]

Да и хрен с ними, пусть поют! Они ещё и какие-то булькающие звуки издавать могут, особенно заметно на крутом техничном спуске, когда с малой скоростью ползёшь. Меня сначало парило, потом забил. Очевидно, что металлизированные колодки более голосистые: органика тише и модулирует лучше.

Кстати, очень доволен таким решением: на заднем тормозе как-то рассыпалась колодка. Запасные были органика, поставил. Нифига не тормозили даже после 5 дней каталова. Решил короче поставить туда одну более-менее целую металлизированную, и оставить 1 органическую, микс такой сделать. В итоге получил мощь металла и модуляцию органики, доволен: вилли стало безопаснее делать, тормоз ловит с любой скорости и более послушен.