Выбор двухподвеса

[Volosobulb]

Собираюсь брать двухподвес:

Собственно есть ряд вопросов, на которые сам ответить не могу. Итак:

Бюджет 50.000 рублей максимум + пиво на обмывку байка + антипохмелин на утро.

Рост 174 см. Вес 105 кг (пиво люблю).

Эксплуатация байка будет проходить в виде езды по лесам/говнам/ямам/кочкам/корням, ну что-то типа такого рода. Ибо на хардтейле накладно получается, и на участках в виде поваленных деревцах (не бревна !) пешка достала уже.

Также предполагается в походы на нем ездить...

С каким ходом подвески лучше выбирать ? С какой геометрией ? Байк хотелось-бы все-таки новый, а не б/у.

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(Volosobulb @ 18.04.2009 21:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Рост 174 см. Вес 105 кг (пиво люблю).[/b]

Главное, что бы в амортизаторе пружина по-толще была.

[Volosobulb]

<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 18.04.2009 21:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Главное, что бы в амортизаторе пружина по-толще была.[/b]

Предпочтительнее воздух в аморте, а не пружину....

[77stalker77]

А зимой тоже ездить будешь? В одной из январских покатушек лично наблюдал, как "сдулся" воздушный рокшокс где-то при
-12. А байкер весил никак не больше 75-80 кг... Не, может просто его время пришло, но все-таки, на мой взгляд, "пружина" по надежности всегда будет превосходить "воздух". Тем более, если "люблю пиво " .

[Volosobulb]

<div class='quotetop'>Цитата(77stalker77 @ 18.04.2009 22:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

А зимой тоже ездить будешь? В одной из январских покатушек лично наблюдал, как "сдулся" воздушный рокшокс где-то при
-12. А байкер весил никак не больше 75-80 кг... Не, может просто его время пришло, но все-таки, на мой взгляд, "пружина" по надежности всегда будет превосходить "воздух". Тем более, если "люблю пиво " .[/b]

А как пружинные аморты по поводу раскачки ведут себя ? Чем их плюсы и минусы ? Насчет сдувшегося аморта - хз. У меня вилка воздушка. -20 вполне комфортно себя чувствует...

[Dirty Paws]

<div class='quotetop'>Цитата(Volosobulb @ 18.04.2009 21:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Собираюсь брать двухподвес:

Собственно есть ряд вопросов, на которые сам ответить не могу. Итак:

Бюджет 50.000 рублей максимум + пиво на обмывку байка + антипохмелин на утро.

Рост 174 см. Вес 105 кг (пиво люблю).[/b]

купите лучше пива побольше. От 50 тыщ нормальные хардтейлы только начинаются, со сносными вилками и колесами от которых не хочется сильно блевать, а просто немного грустно

[Volosobulb]

Понятия "нормальные" для всех разные.... Кому-то "нормальные" автомобили от 2 лямов начинаются, а кто-то и деу всякими довольствуется...

[Dirty Paws]

<div class='quotetop'>Цитата(Volosobulb @ 18.04.2009 22:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

Понятия "нормальные" для всех разные.... Кому-то "нормальные" автомобили от 2 лямов начинаются, а кто-то и деу всякими довольствуется...[/b]

любой рекон (и соотвествующий ему аморт) и колеса хотя бы на 525-х (535-х) втулках по моему к авто за 2 млн отношения не имеют. Это необходимый минимум, т.е. дэу, как вы изволили выразиться.

Так вот реконы и 525-е втулки на хардтейлах начинаются от 50 тыс.

[Volosobulb]

Вопрос не во втулках, а в выборе хода подвески и геометрии рамы...

А то сейчас флуд пойдет какой-то...

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(Volosobulb @ 18.04.2009 21:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

Предпочтительнее воздух в аморте, а не пружину....[/b]

В таком случае настоятельно рекомендую сбросить килограммов так 20, как минимум