кто-нибудь перевозил байк в Як-40 или Ан-28?

[Чингачгук]

Як-40 или Ан-28
волнует вопрос, возможно ли вообще в багажные отделения этих самолетов засунуть байки, хоть и в разобранном виде. Байков несколько штук...

[Loewa]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 03.04.2009 15:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

волнует вопрос, возможно ли вообще в багажные отделения этих самолетов засунуть байки, хоть и в разобранном виде. Байков несколько штук...[/b]

Ан-18 нет такого самолёта у Антонова.

Был ИЛ-18 турбовинтовой ну собственно не самые маленькие самолёты...

Проще узнать в авиакомпании ИМХО

[Фагот]

Интересный вопрос. Самолёты небольшие, 28 так вообще маленький. В Яке скрее всего получится провезти, багажный отсек у него хоть и не большой, но велы вместит.
Спроси лучше на http://www.forumavia.ru/, там есть люди, которые на этих типах летали.

[citozus]

в ЯК-40 летал неоднократно. Никогла с велом. Да и куда там велик сунуть? В рейсовом 30-местном яке багажный отсек размером с домашний платяной шкаф. Есть еще полки над головой, но туда не сунуть даже мах разобранный велик так, чтоб дверца закрылась. Наверное если летишь из Урюпинска в Крыжополь на полупустом борте - договориться можно. Расчитывать на это - нельзя.
На АН-28 не летал, только на его полном аналоге Л-410. Места для багажа вообще нет. Но тут как раз проще. Эти самолеты обслуживают локальные маршруты, пассажиры вечно прутся в салон с мешками, поросятами и мотокосилками. Договариваться проще.

[Diamonco]

<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 03.04.2009 19:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

в ЯК-40 летал неоднократно. Никогла с велом. Да и куда там велик сунуть? В рейсовом 30-местном яке багажный отсек размером с домашний платяной шкаф. Есть еще полки над головой, но туда не сунуть даже мах разобранный велик так, чтоб дверца закрылась. Наверное если летишь из Урюпинска в Крыжополь на полупустом борте - договориться можно. Расчитывать на это - нельзя.
На АН-28 не летал, только на его полном аналоге Л-410. Места для багажа вообще нет. Но тут как раз проще. Эти самолеты обслуживают локальные маршруты, пассажиры вечно прутся в салон с мешками, поросятами и мотокосилками. Договариваться проще.[/b]

вот на Ан-24 довольно вместительный отсек разве он сильно меньше як-40?

[ZOOM81]

2 citozus
Л-410 - никогда не был полным аналогом АН-28.

2 Чингачгук
Звонок в авиакомпанию - ИМХО будет более эффективен. На таких бортах может дойти и до того, что командир экипажа может принимать решение брать-не брать.

2 Diamonco
Очень многое зависит от компановки салона и загруженности борта. Летал на ан-24, с полугрузовой компановкой - половина салона пассажирский - половина транспортный отсек, отделенный от пассажирского сеткой.

[archer]

IMHO, в этих самолётах - только на внешней подвеске
В салон вряд-ли разрешат, велосипед привязывать не к чему, и при сильной турбуленции он всех покалечить может.

[citozus]

<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 03.04.2009 19:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

вот на Ан-24 довольно вместительный отсек разве он сильно меньше як-40?[/b]

як-40 вроде сайры, а ан-24 вроде ставриды, толстенькый такой, вмещает много-много икры, молоки и прочего вкусного. Вот недельки через три поедем с тобой на нижнюю Волгу, и станем сравнивать фюзеляжы разных рыб

Добавлено позже (04/04/2009 13:21):
<div class='quotetop'>Цитата(ZOOM81 @ 04.04.2009 11:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

2 citozus Л-410 - никогда не был полным аналогом АН-28[/b]

сравнивал в темном ангаре наощупь. Тактильно-органолептически л-410 от ан-28 практически ниатличить