еще один китаец

[Endeavour]

продолжаем рубрику "выбирай отечественное". очередной китаец, коллекционирую мощные "бренды" - икан, ог евкин, теперь вот эйрвульф
-
решил сменить шоссейник по ряду веских причин:
1. надоел (хотелось другой цвет)
2. нафиг это аэро (лишний вес и дубовый плоский подседел)
3. старость - не радость, захотелось компактной ака туристической посадки
4. здоровенные пистолеты срам мне неудобны, на длинных дистанциях руки сильно уставали и даже немели
-
в итоге выбирал в основном по цвету среди типа "эндуранс" (вообще х.з., что это значит) новых китайских поделок. рассматривал снова икан, йолео, но в итоге проще оказалось купить эйрвульф прямо с алиэкспресса
-
рама `54 (каретка Т47) - 990г
колеса - старые икан 55 аэро - 1550г
покрышки - чаоянг кобра 28мм
камеры - бутиловые чаоянг
группа - гравийный вилтоп в карбо версии
подседел - элита уан
-
общий вес с педалями и всей мелочью 7350г. думал взять какие-нить лайтовые колеса и скинуть еще грамм 300, но потом забил, не на что это все равно не повлияет
-
проехал пока не очень много, но уже доволен. от седла до пистолетов почти 4см меньше, чем на старом велике (-1 ростовка, плюс прямой штырь). мелкие пистолеты в моих руках лежат гораздо приятнее. переключается все почти идеально. почти, потому что мне просто лень выставлять по микрону настройку для каждой звезды. тормоза отличные
-
как видно на фото, цвет рамы оранжевый. но прикол в том, что я заказывал другой. китайцы такие китайцы но взял, что накрасили (они ее мурижили 3 недели), ждать еще стока же было неохота
-
велики у меня получаются все какие-то уныло похожие. но наверное, это логично. мой внутренний художник видит так)

Показать то, что скрыто

[Алекsei]

эйрвульф сила

[f1rstx]

Кто бы что не делал, а белая обмотка и седло НИКОГДА не смотрятся хорошо А так ништяк вельчик, хотя колеса просятся профилем около 35

[stronge]

Одинарник спереди, электрогруппа - ну ок. Колёса на 200 г тяжелее моих. Откуда, блин, мой на кило-триста тяжелее? Где эта сраная велосипедная фея сидит?
Я негодуэ!
А вел симпатичный, нрависла!

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:45 ----------

колеса просятся профилем около 35

Вот да, высокий профиль только на аэрораме "ко двору".

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------

Endeavour, Напиши потом, как Вилтоп себя ведёт, а то отзывы на него - закачаешься...

[Nameless]

Мне не нравится нынешняя мода на высоченные аэро обода. Будь обода пониже, а обмотка с седлом синие, или зелёные, вел смотрелся бы круче и визуально легче.

[Endeavour]

Кто бы что не делал, а белая обмотка и седло НИКОГДА не смотрятся хорошо

Мне не нравится нынешняя мода на высоченные аэро обода. Будь обода пониже, а обмотка с седлом синие, или зелёные, вел смотрелся бы круче и визуально легче.

не, чуваки, вы далеки от шоссе) седло и обмотко - только белые! это канон и классика. как и белые носки)) а колеса на шоссере меньше 50мм вообще не смотрятся, это же не грэвел. если тока в альпы ехать - тогда можно временно ставить что-то низкопрофильное ради веса

[Endeavour]

Где эта сраная велосипедная фея сидит?

ну вот эксель фея. после обрезки вилки, гидры, цепи и без лишних спейсеров ушло ближе к 7350

[stronge]

Endeavour, О, супер, изучу! Спасибо!

[Endeavour]

Endeavour, Напиши потом, как Вилтоп себя ведёт, а то отзывы на него - закачаешься...

ну начальная настройка то ли какая-то кривая, то ли я не разобрался. долго тыкал че-то в приложении, хз как, но в итоге порешал начальное положение. а потом лапку можно по каждой звезде отдельно отцентровать с каким-то микроскопическим шагом. на байке у меня срам ахс - там все проще, т.к. система по дефолту знает параметры фирменной кассеты
-
переключает нормально, все 12ск работают адекватно. если придраться, то есть совсем небольшие шероховатости, но это надо лечить микро эджастом, я пока не заморачивался
-
удобная настройка лепестков. я сделал, что левый шифтер набрасывает, а обе кнопки правого - скидывают цель. в итоге пользуюсь только удобными большими лепестками, мелкий и не нужен

[Rule №5]

Мне не нравится нынешняя мода на высоченные аэро обода. Будь обода пониже, а обмотка с седлом синие, или зелёные, вел смотрелся бы круче и визуально легче.

А ее никогда и не было, такой моды. Аэро только на аэро, на этом, F1rstx прав, 35 было бы идеально. Правило простое - профиль колес равен ширине нижней трубы.
РАма клевая. без изысков. И да, черное седло/обмотка будут выглядеть сильно круче.
Но важно, чтобы вам нравилось, в первую очередь.